Am Mi., 4. Dez. 2019 um 09:44 Uhr schrieb Federico Cortese < [email protected]>:
> Buogiorno a tutti, > in seguito ad un confronto con un amico, ci siamo chiesti come sia > meglio mappare gli incroci a raso tra strade tertiary, secondary o > primary (es. https://www.openstreetmap.org/way/268705795), cioè se in > questi casi sia opportuno o meno usare gli highway=tertiary_link e > secondary_link. > Stesso quesito relativamente alle rotatorie (es. > https://www.openstreetmap.org/way/23614209). > Io ricordavo vecchie discussioni per cui si riteneva opportuno usare i > link solo nel caso delle rampe di collegamento o simili, ma non trovo > più nulla in merito. > Voi cosa ne pensate? per me è piùttosto indifferente, se il tagging è "completo" (i link al solito sono considerati di default oneway=yes e lanes=1 se non sbaglio, mentre le strade oneway=no e lanes=2). Quindi secondo la scelta del valore highway potrebbero essere richiesti più o meno tag (se uno si vuole affidare ai "default", cosa non è sempre consigliabile in generale, visto che lavoriamo generalmente con dati potenzialmente "incompleti", e si perde la distinzione tra non mappato e non messo esplicitamente perché considerato default). Ciao Martin
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