徳島の Show-ichi です。 １．重複区間の ref について
>そこで、一般の地図に習って「重複区間は基本的に番号の若い方を入力する」 >というルールのほうがよいのかなと思ったりするのですが、いかがでしょうか。 国道や都道府県道で重複している区間について、ref の記述は“現地”で表示されている番号 が、最優先だと思います（古い表示には注意が必要ですが）。 そのうえで、複数が表示されているか表示がまったくない場合に「国道を優先し、最も若い番号 を付する」のが良いと考えます（「現地で複数表示されているなら、ref にも複数表示すべき」 という考えもなくはないのですが）。 また、１つの路線を１つながりの way で記述することは、橋やトンネル、レーン数などの情報 を付け加えていけば、どのみち細分化してしまいますので、よっぽど短くない限りは不可能だと おもいます。 重複があったり、連続していない路線データを一まとめに管理する手段としては Relations/Routes (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Routes) が用意され ていますので、私はこれを利用しています（とりあえずは四国内に限って運用しています）。 way の細分化が進むと、ref が高密度にレンダリングされる傾向があるので、Relations で情報 を担保したうえで、ref を適当に間引くようにしています（レンダリング結果にこだわるのは良 くないと思いつつ……）。Mapnik などが Relations/Routes/route=road の ref をレンダリン グしてくれれば、こんな中途半端なことしなくてもいいのですが。 -- Show-ichi -- /********************************************************************* * * * 内田祥一 (Show-ichi Uchida) email: [メールアドレス保護] * * * *********************************************************************/ _______________________________________________ Talk-ja mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-ja
