Talk-ja
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"Re: Talk-ja まとめ読み, XX 巻 XX 号"
本日の話題:
1. Re: 1.5車線 (yuu hayashi)
2. Re: 1.5車線 (Takahisa TAGUCHI)
3. Re: 1.5車線 (ribbon)
4. Re: 歩道のマッピング (SHIBATA Akira)
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Message: 1
Date: Sat, 30 Jul 2016 09:12:53 +0900
From: yuu hayashi <hayashi....@gmail.com>
To: OpenStreetMap Japanese talk <talk-ja@openstreetmap.org>
Subject: Re: [OSM-ja] 1.5車線
Message-ID:
<cakru9x-utokmbn5v0l55vywcq4upgoehmk6n2q+vajrryap...@mail.gmail.com>
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
私も以前 lanes=1.5 と入れていました。
その頃は「車両がすれ違える幅があるけどセンターラインがない車道」という意味で「1.5」にしていたのですが、これって私の勝手な独自ルールで、「
lanes=1.5 」って人によって解釈が異なってしまうことに気づいてからは1.5は使っていません。
Wikiにあるように、「自動車が通行できる車線」の数を示すのでセンターラインの有無とは関係ないようです。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Key:lanes
Wikiの例（３番目の写真）でも lane=2 となっています。
地図の利用者にとって、自動車がすれ違えるか、そうでないかは重要な情報になるので lanes が１か２かハッキリしてほしいと思うはずです。
「lanes=1.5」を見つけたら 是非サーベイして直したいところですね。
hayashi
2016年7月27日 20:51 ribbon <o...@ns.ribbon.or.jp>:
たまたま今編集していたら、lanes=1.5 としていた道路があり、
エラーになっていました。
ただ、日本では1.5車線という概念はあるので、エラーが出ても
しかたがないですよね。
https://www.openstreetmap.org/way/54972879
ribbon
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Message: 2
Date: Sat, 30 Jul 2016 09:56:28 +0900
From: Takahisa TAGUCHI <caes...@mbb.nifty.com>
To: talk-ja@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-ja] 1.5車線
Message-ID: <25d3a977-5ed7-37c0-17ae-09f7350d9...@mbb.nifty.com>
Content-Type: text/plain; charset=iso-2022-jp; format=flowed;
delsp=yes
田口です。
「1.5車線」という言葉自体は行政か出される資料でも普通に利用されたり
するので、使いたいという人はそこそこいそうな気がします。
http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/singi/050201_1_4.pdf
# こちらの資料では22ページに「1.5車線による整備の可能性」という
# 項目があって実際「1.5車線」で新規開通しました。
# https://goo.gl/photos/smCmETJmz3Tobpox6
意味合い的には「普通車の離合はなんとか大丈夫だが大型車は難しい」
という感じでしょか、、、
ただ、OSMのlanesタグにそのままこの概念を適用するかどうかは別問題なので、
他のタグを駆使して「1.5車線」を表現する方法はあったほうがよいかも
しれません。
On 2016/07/30 9:12, yuu hayashi wrote:
私も以前 lanes=1.5 と入れていました。
その頃は「車両がすれ違える幅があるけどセンターラインがない車道」という意
味で「1.5」にしていたのですが、これって私の勝手な独自ルールで、
「 lanes=1.5 」って人によって解釈が異なってしまうことに気づいてからは1.5
は使っていません。
Wikiにあるように、「自動車が通行できる車線」の数を示すのでセンターライン
の有無とは関係ないようです。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Key:lanes
Wikiの例（３番目の写真）でも lane=2 となっています。
地図の利用者にとって、自動車がすれ違えるか、そうでないかは重要な情報にな
るので lanes が１か２かハッキリしてほしいと思うはずです。
「lanes=1.5」を見つけたら 是非サーベイして直したいところですね。
hayashi
2016年7月27日 20:51 ribbon <o...@ns.ribbon.or.jp
<mailto:o...@ns.ribbon.or.jp>>:
たまたま今編集していたら、lanes=1.5 としていた道路があり、
エラーになっていました。
ただ、日本では1.5車線という概念はあるので、エラーが出ても
しかたがないですよね。
https://www.openstreetmap.org/way/54972879
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Message: 3
Date: Sat, 30 Jul 2016 12:39:27 +0900
From: ribbon <o...@ns.ribbon.or.jp>
To: OpenStreetMap Japanese talk <talk-ja@openstreetmap.org>
Subject: Re: [OSM-ja] 1.5車線
Message-ID: <20160730033927.ga86...@ns.ribbon.or.jp>
Content-Type: text/plain; charset=iso-2022-jp
On Sat, Jul 30, 2016 at 09:12:53AM +0900, yuu hayashi wrote:
私も以前 lanes=1.5 と入れていました。
その頃は「車両がすれ違える幅があるけどセンターラインがない車道」という意味で「1.5」にしていたのですが、これって私の勝手な独自ルールで、「
lanes=1.5 」って人によって解釈が異なってしまうことに気づいてからは1.5は使っていません。
Wikiにあるように、「自動車が通行できる車線」の数を示すのでセンターラインの有無とは関係ないようです。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Key:lanes
Wikiの例（３番目の写真）でも lane=2 となっています。
地図の利用者にとって、自動車がすれ違えるか、そうでないかは重要な情報になるので lanes が１か２かハッキリしてほしいと思うはずです。
「lanes=1.5」を見つけたら 是非サーベイして直したいところですね。
http://www.mlit.go.jp/common/000023244.pdf
http://www.pref.niigata.lg.jp/dourokensetsu/1196266573957.html
によると、1.5車線というのはきちんと定義された物ではなくて、
1車線の道路に待避所、という感じみたいです。
となると、1.5車線は1車線として扱うのが正しいのでしょうね。
ribbon
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Message: 4
Date: Sat, 30 Jul 2016 17:10:07 +0900
From: SHIBATA Akira <h...@eva.gr.jp>
To: OpenStreetMap Japanese talk <talk-ja@openstreetmap.org>
Subject: Re: [OSM-ja] 歩道のマッピング
Message-ID: <20160730171007.1015a607f9fdfe0178270...@eva.gr.jp>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-2022-JP
柴田(あ)です。
muramoto さんありがとうございます。
スッキリきました。
道路・歩道の形状はともかく、ロジックとしては、こんな感じですよね。
現地に行けたときには、できればサーベイして、入力したいと思います。
On Thu, 28 Jul 2016 19:29:04 +0900
tomoya muramoto <muramototom...@gmail.com> wrote:
muramotoです。
私でしたらこんな感じで描くと思います。
[image: 埋め込み画像 1]
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SHIBATA Akira <h...@eva.gr.jp>
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Subject: まとめ読みフッタ
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以上: Talk-ja まとめ読み, 101 巻, 26 号
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