Zonos ženklai tuo ir skiriasi nuo paprastų, kad jie galioja būtent
ZONOJE, o ne vien kelyje.
Miestai pagal KET yra „Zona 50“ ir tik kai kur juose greičio ribos
pakeistos. Kai kur pakeistos tik keliuoe, o kai kur – zonose. Zonos tam
ir skirtos, kad atmintyje nereiktų laikyti gatvių pavadinimų, ir sekti
kelio ženklus, o pakaktų suvokti bendrą taisyklę ir jos laikytis.
Manau, ėmeisi per sudėtingo reikalo, nes tam, kad suprasti kur yra zona,
reikia ne tik matyti zonos pradžios ir pabaigos ženklus, bet ir žinoti
kelių jungtis ir visą topologiją. Pvz. visa žvėrynas, o ne tik jo gatvės
yra „Zona 40“.
Soriukas, kad skamba didaktiškai ;)
Tomas Straupis rašė:
Gyv. zonose yra ne tik greitis ribojamas, bet ir pats transportas
nepageidaujamas. Ten ne tik greitis iki 20kmh mažinamas, bet ir
apskritai nelaikytina kaip transporto zona, tad pageidavimas visai logiškas.
Aš iš principo neprieštarauju, tik noriu išsiaiškinti, kas turima
omeny kaip „gyvenamosios zonos“.
Ar teisingai suprantu, kad mintis yra tarkim punktyrine 20kmh spalva
pažymėti kelius, kurie nors ir neturi 20kmh ženklo, bet turi ženklą
„gyvenamoji“ zona? T.y. keliai su:
highway=living_street arba highway=* living_street=yes
Kaip įdomu, Užupis būtų 20kmh :-)
_______________________________________________
Talk-lt mailing list
Talk-lt@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt
_______________________________________________
Talk-lt mailing list
Talk-lt@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt
