On 11/27/11 23:47, AivarsB wrote:
Pabeidzot paša iesākto:
osm datu upload taisīt nevajadzētu, jo cilvēkam jānošķiro nost drazas.
Jo tālāk iesim jo vairāk būs drazas - jo Jānis eksportu taisa tikai pa
vietām kur nav OSM ceļu. Šobrīd uz aci minētu ka ap 20-30% no trekiem ir
draza, kuru mēs negribam redzēt kā ceļus osm.
hmm. taa kaa es agjiteeju par treisu uploadoshanu, tad jaameegjina
saprast, ko juus te sarakstiijaat :)
1. kas konkreeti ir drazas ? ja jau tur braukts ir, taatad kaut kam tur
tomeer buus jaabuut ieziimeetam.
2. uploadot vajag jau peetera mineetaa citu avotu piesieshanas iemesla
deelj, kaa arii taapeec, ka tad ir vismaz skaidrs, no kurienes dati. man
ljoti nepatiik celji bez neviena treisa apakshaa gan taapeec, ka es
nezinu, no kurienes dati, gan taapeec, ka nezinu, ko dariit ar to celju,
ja man ir savs treiss pa virsu veel.
3. par mehaanismiem :
3.1. noteikti nevajag taisiti average punktiem, tie buus daljeeji
"feiki" (vai "sinteetiski") dati - slikti.
cuu paarveidojums savukaart, ja pareizi sapratu, samiksee punktus no
dazhaadiem treisiem, kas man arii taa ljoti nepatiik. tad mees neredzam,
ka viens treiss varbuut ir konstanti bijis ar nobiidi utt utt.
3.2. veel - gpsbabel distance filtrs nenovaac turpmaakos treisus !
shii distance ir tikai viena treisa ietvaros, liidz ar to vairaakkaart
paarbraukaati posmi taa arii paliks (kas ir ljoti labi).
3.3. cita lieta, ka varbuut shiem te treisiem to distanci var lielaaku
palikt - 3 metri, varbuut 5.
3.4. noteikti jaasapatcho gpsbabel ar to vienas rindinjas patchu, ko
laikam jaanis ieteica - citaadaak tur buus dataloss
3.5. noteikti vajag atsevishkju lietotaaju uploadam
sumaary - pa lielam ieteiktu nesarezhgjiit lietas, uzbraukt ar
sapatchotu gpsbabel un distanci 3-5 m un vienkaarshi uploadot (ar
atsevishkju lietotaaju). padaraams vienaa dienaa elementaari ;)
es pat teiktu, ka paaris stundaas.
Vēlmju sarakstā es ieliktu kādu JOSM plugin vai skriptu, kas pa gpx
failu izdara analīzi un izdod ārā JOSM slāni vai .osm failu, kurā jau kā
highway ir iezīmēti "vidējais gpx".
(piemēram, ja vismaz 4 trases iet vienā virzienā ne vairāk kā 20m attālu
- tas ir ceļš). Operatoram atliek ievlikt šo "ieteikto ceļu", apakšā
palikt oriģinālos gpx diegus, karti vai satelītu un tad jau cilvēcīgi
izlemt kurus ceļus apstiprināt.
Kā jau Viesturs teica tam vajag laiku. Noteikti nav vienā dienā padarāms.
A.
2011/11/27 Aivars <[email protected] <mailto:[email protected]>>
__ Es noteikti balsoju pret datu ieliksanu osm serveri. 1) datos ir
daudz nevertigu nekvalitativu treisu. Normalai attieksmei butu jabut
ka tiek importeti dati kurus lietotajs apskatijis un atzinis par
vertigu. Vertigs=cels kuru gribam redzet+kvalitativas koordinatas.
Sai gadijuma mes iemetam nezinamu drazu.
"[email protected] <mailto:[email protected]>" <[email protected]
<mailto:[email protected]>> wrote:
2011. gada 27. novembris 18:15 Jānis Ročāns
<[email protected] <mailto:[email protected]>> rakstīja:
Šeit rodas jautājums par sintētiskums vs datu blīvums, bēc
kā noteikt ticamāko ceļa vidu.
Pēc GPS trasēm automātiski noteikt ceļa vidu (un, vai tur ir
vairāki paralēli ceļi, vai varbūt krustu šķērsu izbraukāts
laukums, vai varbūt šaura taka, bet apkārt tāds biezoknis, ka
debesis neredz un GPS signāls neprecīzs, ...) ir netriviāls
uzdevums.
Es centos atrisināt vienkāršāku--samazināt datu blīvumu, lai tos
būtu jēdzīgi ielādēt osm.org <http://osm.org>: lai punkti nebūtu
ļoti tuvu viens uz otra, un JOSM nebremzētu, bet lai pāri
palikusī informācija būtu tomēr karšu zīmētājiem noderīga.
--
Rich
_______________________________________________
Talk-lv mailing list
[email protected]
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
