Já tinha feito essa pergunta a mim mesmo e ainda não tinha pensado por
essa perspectiva.
Há veículos que planeiam percursos baseados no seu peso, no seu
comprimento, na sua altura, etc.
Por exemplo, no caso de pontes e viadutos, seria excelente estar sempre
indicado o peso máximo suportado ou a altura máxima permitida para que
os veículos pesados/longos possam saber se devem aventurar-se por esses
caminhos.
Estou a ver que a indicação mini-roundabout pode ter uma explicação tão
lógica quanto dessa forma o motorista ficar a saber se lá pode passar
com um pesado.
É que ao olhar para o raio da rotunda, o motorista pode pensar que não
se pode aventurar.
Mas ao saber que se trata de uma mini-roundabout, passa a saber que pode
passar por cima da rotunda sem problemas.
Interessante...
Cumps.,
Rui
On 25-07-2012 16:58, Nuno José Almeida wrote:
A única coisa que percebo que tenha utilidade é mesmo ser uma rotunda
sem separador central ou seja daquelas que temos mesmo de passar por
cima, não é as que permitem passar por cima ou tem um parte interior
que permite passar, é as que alguns veiculos só consigam fazer
passando por cima, pode ser informação útil para pesados.
--
Nuno José Almeida
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