Obrigado pela tua resposta, Alexandre. 1. Essa é uma questão técnica que terá de ser resolvida com pesquisa. Normalmente, os PDM têm essa informação. Não encontrei informação geral num só documento, apenas em decretos de lei dispersos na rede. Idealmente, a proposta contemplaria a existência de mapeadores em todos os concelhos que pudessem conferir estas alterações.
2. No caso do exemplo que deste, só se marcaria a avenida principal como primária se tivesse condições equivalentes a uma cintura interna, deste género (duas pistas, separador, poucos cruzamentos, etc.): https://mapio.net/images-p/19704005.jpg A descrição das funções hierárquicas que deixei na proposta visa distinguir o que é uma avenida com escoamento prioritário dentro da malha urbana ou uma simples avenida/rua que pode ser uma estrada municipal e, por conseguinte, apenas secundária. Cumprimentos, António. Às 09:31 de 26-06-2019, Alexandre Moleiro escreveu:
Olá. Genericamente concordo com a proposta, tenho no entanto duas questões: 1. Enquanto mapeador que se baseia muito no que está no terreno a questão das Estradas Nacionais desclassificadas é algo difícil. Se não tiver à mão a legislação respectiva como vou saber que a EN270 é principal ou secundária? Não haverá forma de criar scripts que verifiquem a boa etiquetagem das Estradas Nacionais desclassificadas? 2. A nível urbano penso que que também se devem usar as terciárias, de forma a hierarquizar as condições de escoamento dentro do casco urbano. Um exemplo será uma vila que apenas é servida por estradas secundárias e de menor importância, faz sentido marcar a avenida principal da vila como primária ? Cumprimentos Alexandre On Tue, 25 Jun 2019 at 22:59, António Madeira via Talk-pt <[email protected] <mailto:[email protected]>> wrote: Saudações a todos. Apesar de o conteúdo de qualquer mapa atual abranger inúmeros elementos para outros tantos fins, continua a ser verdade que a sua principal função é poder informar qual o melhor caminho e/ou o mais rápido do ponto A ao ponto B. Recentemente, e com base no que tenho visto no mapeamento do OSM em Portugal e no terreno, referi no grupo do Telegram que a rede rodoviária em Portugal requer uma revisão e uma melhor padronização. É comum encontrar estradas secundárias, terciárias e até primárias desenhadas sem qualquer critério aparente, seja por desconhecimento ou engano. Após uma análise minuciosa do PDM de Leiria, cheguei à conclusão que, não raras vezes, a atual padronização não contempla muitas das situações que se verificam no terreno, principalmente ao nível de estradas secundárias e terciárias, mas também ao nível de mapeamento dentro dos grandes centros urbanos (talvez o mais problemático). Transpondo os critérios que tenho vindo a adotar no concelho de Leiria, lanço à discussão a proposta preliminar que tomei a liberdade de elaborar com base em conceitos hierárquicos bem definidos e que partilho em seguida. https://docs.google.com/document/d/1GvzSe9eBCCMubJxDGOAfF9akRcuJkqeKFVUju6EVpmI/edit?usp=sharing https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o Todos os comentários são bem-vindos. Cumprimentos, António Madeira. _______________________________________________ Talk-pt mailing list [email protected] <mailto:[email protected]> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-pt -- Alexandre Moleiro [email protected] <mailto:[email protected]>
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