En sak jag alltid tyckt är svår att mappa är vägar på bilfria innergårdar, dvs oftast radhusområden där man parkerar i utkanten och sen går in till sitt hus. (exempel: http://helsingborg.openstreetmap.se/#19/56.01450/12.80335) Hur borde egentligen dessa taggas?
Jag har personligen alltid taggat dem som highway=footway, eftersom de ju främst är tänkta för att ta sig hem eller hemifrån, alternativt som lekplats för unga, men samtidigt är de ju öppna för alla så ingen access-tagg behövs. Dock ser jag att vissa taggar dessa som gc-vägar. Ett resonemang jag fick var att där sällan finns skyltar som förbjuder cykling. Frågan är ju dock hur lämpligt det är att cykla där, speciellt om målet eller utgångspunkten inte är ens eget hem utan man använder vägarna som genomfart. Utöver detta tycker jag att det finns goda skäl att skilja på cykelvägar avsedda för "reguljär trafik" och vägar endast tänkta för lokal trafik, där det dessutom kan förekomma hinder som fotbollsmål, lekande barn osv. Det är ju inte så jättekul att ledas in på dessa vägar om man vill hålla ett högt cyklingstempo, och det går ju inte att tagga maxspeed på cykelvägar på samma sätt som för bilvägar. En vanlig ruttplanerare skulle ju inte skilja på renodlade gc-vägar och dessa vägar om de inte taggas olika. Så den främsta frågan är kanske "får man cykla där?" (trottoarer skyltar ju exempelvis inte explicit cykling förbjuden) och sidofrågan "hur ska vi tagga sådana vägar?" En tanke som slog mig var bicycle=permissive, eftersom det är upp till fastighetsägaren att bestämma om man får cykla där eller inte, men att använda den primära taggen highway=footway. "Genomfartstrafik" för gående är nog inget som någon kan hålla undan, ens med privat område-skyltar. MVH Andreas
_______________________________________________ Talk-se mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
