Ja det stämmer, ordningen spelar roll både för hållplatserna och sträckningen. Om linjen går i en slinga på vägen från start- till ändhållplats kan samma OSM-objekt till och med förekomma flera gånger i ruttrelationen. En tjänst som använder ordningen på hållplatserna är ÖPNVkarte [1] -- testa att klicka på en hållplats och sen en av linjerna som trafikerar hållplatsen! (Det verkar dessutom som att ÖPNVkarte bara räknar ihop stop_position och platform om de tillhör samma stop_area, en anledning så god som någon att vara noga med stop_area-relationer.)
[1] https://öpnvkarte.de/#16.5782;59.6135;12 <https://xn--pnvkarte-m4a.de/#16.5782;59.6135;12> Vänliga hälsningar, Essin Den 21 januari 2017 23:01 skrev Christoffer Holmstedt < [email protected]>: > Tack för tipsen. Ska gå igenom allt i detalj när jag får tid nästa gång. > Men en snabb fråga angående relationer, ordningen spelar alltså roll? > > I JOSM så råkade jag trycka på "reverse the order of relation members" en > gång men hade för mig att jag korrigerade detta så det såg rätt ut men > antagligen inte. > > -- > Christoffer Holmstedt > > > Den 21 januari 2017 17:16 skrev Essin <[email protected]>: > >> Hej! >> >> Vad kul att kartvisningen på bussarna leder till återkoppling och >> förbättring av OSM! Det jag har ritat i Västerås är mest baserat på >> Mapillary, vilket kanske förklarar en del konstiga luckor, till exempel vid >> Centralen. >> >> Huvuddragen i det system som används i större delen av Sverige, bland >> annat Västerås, finns dokumenterade på [1]. Jag ska försöka undvika att >> upprepa vad som redan står där, men några ytterligare kommentarer: >> >> name= på public_transport=platform ska i första hand användas för >> hållplatslägesbeteckningar (ofta A, B, C etc, VL skyltar dem vid större >> hållplatser). Jag tänker ibland att det hade varit bättre att fortsätta >> använda local_ref= för det ändamålet för bättre bakåtkompatibilitet, men >> det är lätt att vara efterklok. Hållplatsens namn framgår av >> stop_area-relationens name=, och för bakåtkompatibilitet av >> stop_position-nodernas. (Jag har ofta varit för lat för att skapa >> stop_area-relationer, men det betyder inte att jag ogillar dem.) >> >> ref= på public_transport=platform eller public_transport=stop_area syftar >> på bussbolagens interna hållplatskoder och är antagligen inte så >> högprioriterat. Jag har inte sett att VL skyltar dem överhuvudtaget, men >> det är möjligt att de står i finstilt på hållplatstidtabellerna. Ett bra >> exempel på hur de kan se ut är [2]. >> >> route_ref= behöver bara läggas in på public_transport=platform-objekt >> och är egentligen inte nödvändigt där heller om man kan lägga in >> hållplatsen i rätt ruttrelation direkt. Det skadar inte att lägga in det >> ändå, men är mer ett sätt för mappare att kommunicera med varandra än något >> som renderingar eller andra verktyg använder. >> >> public_transport:version= är en tagg som jag egentligen inte tycker om >> eftersom den infördes av JOSM-programmerarna när de inte lyckades få >> validatorn att skilja på de olika systemen för kollektivtrafikrelationer. >> Jag har motvilligt accepterat den eftersom den underlättar mycket när man >> redigerar kollektivtrafik i JOSM, men den har ingen effekt på annat än >> route-relationer. >> >> [3] hade fått hållplatserna listade baklänges, men det var kanske bara av >> misstag? >> >> >> [1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Sweden/Publi >> c_transport#Hur_skall_vi_tagga_nu.3F >> [2] https://www.openstreetmap.org/relation/2255483 >> [3] https://www.openstreetmap.org/relation/5673052 >> >> Vänliga hälsningar, Essin >> >> >> Den 21 januari 2017 00:28 skrev Christoffer Holmstedt < >> [email protected]>: >> >>> Hej >>> I Västerås så visar alla bussar en OSM karta om vart bussen är och jag >>> har lagt märke till att busslinjerna inte alltid är kompletta. Nu har jag >>> fixat till busslinje 2 och 4 i Västerås till att börja med. >>> >>> Hur ser ändringarna [1,2,3] ut? Något jag bör fixa till? >>> >>> Sedan undrar jag vad som är praxis när busstopp ska placeras ut, gjorde >>> ett försök med [2]. Finns det någon "best practice" för svenska >>> förhållanden? >>> >>> [1] https://www.openstreetmap.org/changeset/45337608 >>> [2] https://www.openstreetmap.org/changeset/45338360 >>> [3] https://www.openstreetmap.org/changeset/45339920 >>> >>> Med vänlig hälsning >>> -- >>> Christoffer Holmstedt >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-se mailing list >>> [email protected] >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se >>> >>> >> >> _______________________________________________ >> Talk-se mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se >> >> > _______________________________________________ > Talk-se mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se > >
_______________________________________________ Talk-se mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
