Upami dikaji tina sisi teknikna anu sakitu, kumaha upami dikaji tina sisi biaya
rupiah sareng biaya sosialna dibandingkeun sareng konstruksi jalan layang, mana
anu langkung "miraah", tapi hasilna sami-sami keuna kana udaganana, nyaeta
diantawisna ngirangan macet, lancarna arus jalmi sareng arus barang, kalawan
nyiptakeun lowongan padamelan tur biaya ngurusna relatif miranh oge. Tangtos
perkawis unsur kaendahan sareng kaamanan kota oge teu tiasa dianggap remeh.
Hatur nuhun, sok ah diguar.
awin <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Conto desain SUBWAY ENTRANCE di singapur, deet pisan nya ti permukaan taneuh.
c. canopi
b. eskalator (saur urang jawa mah undak-undakan mlaku dewe)
a. kanggo nungguan kareta, nganggo jandela otomatis, jandela moal waka muka
mun kareta na teu acan bijil.
Wass
awin
---------------------------------
Ahhh...imagining that irresistible "new car" smell?
Check outnew cars at Yahoo! Autos.
