VAART-bericht van: "Jos Meijer" <[EMAIL PROTECTED]> >VAART-bericht van: "Hans Oomens, ms Aspali" <[EMAIL PROTECTED]>
>> Ik ben soms stom bezig,heb gele kaart.....en terecht! >> Hoop dat jullie mijn excuses accepteren. >> Ik blijf wel "vechten"voor enig zelfrespect voor klein-schipondernemer. >> Wim >Aanvaard. De VI is er niet voor om de hele goegemeente de zaken te laten >zien, maar collega,s moeten zelf kijken hoe hun vrachten zich ten opzichte >van anderen verhouden. >Groet Hans O Maar dat maakt de boodschap niet minder interessant, aangezien hier zelfs in de VI opduikt wat ik al jaren te vuur en te zwaard probeer te bestrijden, zowel op spitsenvaart als hier, namelijk dat kennelijk er (vele) collega's zijn die hun kostprijs baseren op een niet verzekerd afgeschreven schip zonder verkoopwaarde wat niet wordt onderhouden en die als vergoeding voor hun diensten (1x) het minimum loon veel te hoog vinden. Dat is namelijk ongeveer de prijs die men mij aanbiedt als ik eens wat rondbel in dit marktsegment. Die groep is in mijn tonnenmaat kennelijk zo groot dat ondanks de schaarste aan kleine schepen waar iedereen de mond over vol heeft, het toch niet mogelijk is om in het Nederlands binnenlands transport en NZ naar Belgie een prijs te bedingen die gelijk (of liefst hoger) is als mijn kostprijs. Als ik het probeer wordt ik of meteen uitgelachen, of nooit meer teruggebeld. Kennelijk gaat de wet van vraag en aanbod hier dus niet op en het is mijn grote vraag waarom. * Verder zonder CAO? Je eigen voorkeur op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
