VAART-bericht van: Yves Hacha <[EMAIL PROTECTED]> Beste Forum,
Zo hebben wij - Tresco Engineering - het inderdaad ook begrepen: Enkel de hardware voor de Inland ECDIS 'navigatiemodus' zal aan strengere(welke?) eisen moeten voldoen. Navigatiemodus = bvb. radarbeeld-overlay op een (Tresco kaart-)PC. Vermits de PC hiervoor moet verbonden worden met een (uiteraard gekeurde) radar, moet ook die PC (éénmalig getype-)gekeurd worden. Yves Hacha Nick van Haag - BTB schreef: > VAART-bericht van: Nick van Haag - BTB > <[EMAIL PROTECTED]> > > Enkele forumgebruikers, waaronder Mieke en Nico, spraken hun zorg uit > over certificering van compters. Een paar kanttekeningen. > > Ivo Ten Broeke heeft tijdens het RIS platform, als reactie op een > vraag uit de zaal, de optie opengelaten van mogelijke certificering > van PC's in combinatie met AIS. Hierbij had hij m.i. AIS als > navigatiemiddel op het oog. En dit betreft een andersoortig gebruik > van AIS dan wat we per convenant overeengekomen zijn. > <SNIP> > Op deze wijze zijn de eventuele risico's maximaal ingeperkt en gespreid. > > -- > Met vriendelijke groeten, > > Nick van Haag > > Bureau Telematica Binnenvaart > Vasteland 12e > 3011 BL Rotterdam > > E-mail: [EMAIL PROTECTED] > http://www.binnenvaart.org > > tel: +31(0)10 - 2060606 > fax: +31(0)10 2134506 > > Mobiel: +31(0)655 823346 -- Groeten, Yves Hacha T R E S C O Engineering bvba Kribbestraat 24 B-2000 Antwerpen Tel: +32 3 2310731 Fax: +32 3 8290371 http://tresco.be * Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
