VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
webnieuws * Containerschipper kijkt pas bij twijfel naar de stabiliteit Toegegeven , ik heb container ervaring van 1 reis in 2 lagen Bij de huidige Romani kwam ik ook een container stuwplan tegen. Schertsend zei ik al een eens een tegen mijn echtgenote Marlies dat indien we ooit containers zouden varen er wel een paar dagen studie van het stabiliteitsplan aan vooraf zouden moeten gaan. Zo heb ik bergrepen dat bij een 3 e laag altijd een stabiliteitsberekening moet worden gemaakt en dat laag 3 moet worden gestekkerd. Nu zie ik nooit iemand met stekkers over de containers kruipen en ik vraag mij na zo'n 25 jaar stukgoed ervaring af of de container overslag bedrijven zoveel gedisciplineerder werken dan stukgoed overslag bedrijven. Die laatste trekken zich nauwelijks of niets aan van stuk gewicht en pakken gewoon voor de hand weg wat er staat. Even zomin zie ik container schippers rond rennen om stukgewichten en coil-nummers te controleren. ( en hoe controleer je dan waar welk gewicht staat ?) Aan de hand van de Youtube video vraag ik me af hoe groot de voorpiek is als een lek daarin voor zoveel instabiliteit kan zorgen om dat niet de hoeveelheid van de vloeistof doorslaggevend is maar de oppervlakte. ~~€~~ Mvgr Nico * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
