VAART-bericht van: "Hans-Peter Duhr" <[EMAIL PROTECTED]> Hallo Herbert, gibt es Dich noch. Schön op die philippijnen of niet. Was waren das noch für Zeiten, brasilianische Plantagenerbinnen zu betören. Grüße von der Mosel
> VAART-bericht van: Herbert Fick <[EMAIL PROTECTED]> > > Dag frienden > > Ik heb op de Excelsior gevaaren. > As ik good herinner staat de hendel van de bestuuring over het dashbord > uit. > As je opstaat kun je dan bij het passeeren dit hendelte ongemerkt in hard > stuurbord positie brengen. > Ik vermood zeer dat de kop van de Excelsior de wall/kribben geraakt had. > Anders is het niet mogelijk dat een ship 60 graden maakt. > Ik heb ervaaring darme omdat een kollega een Koppelverband bij het zwaien > over bbd van Staalwerk Becker in Krefeld op de rechte over in de kribben > gevaaren had. > gelaaden onder deck met oliezaad. Slagzij ongeveer 30 tot 40 Graden. > > Het is een mogelijkhed dat het ship door ongemerkt roersetting naar stb > uit de course gelopen is en de stuurman would it over bbd terug op kurs > haalen en is met de kop in de kribben blijven hangen. > Omdat de kop in de video heel flug naar benedenstroom geweest is. > > Ik gaa hier op de Philippijnen maar een paar lessen over stabilitijt > geven in een nautical college. > Met 4 hoog container, binnenkommende harde wind, lopende achterfolgende > golven achter groote zeevaart had ik eens problemen bij een Zwaimanoever > in Hoek van Holland op de niewe Waterweg. Maar ja dat zijn maar onder deze > ongunstige omstandigheden maar 20Graden geweest. > > Groetjes van de Philippijnen Bert > * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
