VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
> > Hans Oomens wrote o.a.: > >> Wel is er aan de wal iets wat wij niet >> hebben: namelijk marktinformatie. Hoeveel van die zaken zijn er, hoeveel >> vergunning aanvragen liggen er nog, hoeveel inwoners zijn er etc etc. En >> net >> die info is bij ons niet beschikbaar. >> >> VRgr Hans O > > De voor de Binnenvaart benodigde relevante info is in veel gevallen o.a. > te > verkrijgen bij: BVB, IVR, EICB, CBS, NEA en last but not least bij: > accountant, administratiekantoor, bankier, bond en financieel adviseur. O ja? Weten die iets te zeggen over realistische toekomstverwachtingen, het aantal in aanbouw en in planning zijnde nieuwbouw? We weten niet eens hoeveel schepen er ECHT deelnemen aan de markt omdat mensen "vergeten" om het schip af te melden wanneer het naar de sloop of in de recreatie gaat. > Het BVB heeft dit jaar overigens een interessant boekje uitgebracht over > "Waardevol Transport", hetgeen op de website van het BVB is te downloaden. > www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl En dat soort mooie voorspellingen heeft nou net ngeleid tot het ongebreidelde optimisme bij ondernemers en financiers. > Naast relevante marktinfo geeft dit boekje o.a. een nieuwe kijk op > logistiek, waarbij duurzame transporttechnieken speciale aandacht krijgen. > Ook de prognose t/m het jaar 2030, welke t.o.v. voor de huidige crisis een > groei voor de Europese Binnenvaart van tenminste 38% laat zien is zeker > interessant te noemen. Voorts kan ik mij volledig vinden in het naschrift > op > pagina 3 van dit boekje! > De Binnenvaart zal naar mijn overtuiging na het overleven van de huidige > crisis weer sterker kunnen worden als ooit tevoren! De snelheid daarvan is > naar alle waarschijnlijkheid sterk afhankelijk van de broodnodige > bereidheid > tot diepgaande samenwerking op alle fronten en geledingen binnen de > branche! > > Ik wens iedereen een leesvol en nadenkend weekend toe. Ja, ja, dat is allemaal wel zo. Ook in de nieuwe NEA cijfers ziet die prognose er zo uit. Maar wie had dan deze dip voorspeld? En ook het BVB kan - ook nu niet- precies aangeven welke schepen, hoe groot, hoeveel er nog in bestelling zijn. Dat kan niemand in dit land. Alleen de SI en de gezamelijke banken zouden die info kunnen geven maar doen het niet of veel te globaal. Mede hierdoor komt de ondernemende inidividualistische ondernemer al snel op het idee om ook zijn graantje in de vaart de rbinnenvaart mee te pikken. Enne uitgaande van die bestaande prognoses moeten we nu allemaal een nieuwe bestellen want over twee jaar zij die beslist allemaal nodig. Vrgr Hans O > Groeten, > > Arnold van Zonneveld > Sunfield Shipping/Advies > [email protected] > > > > > > * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling > * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] > * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L > > > * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
