VAART-bericht van: john <[email protected]> VAART-bericht van: "mieke kuipers" <[email protected]> > > Ja, het blijft zeker rustig over dit onderwerp .Men denkt waarschijnlijk > dat het een late 1 aprilgrap is. > Ook zijn er al bekeuringen in de boven Rijn gegeven omdat de schipper de > diepgang niet op AIS op gegeven had. Ook een grapje? > Mieke Kuipers >
En wat worden de vaste Regels. moet het kaartsysteem van een gerenomeerd merk zijn met abo van 600 euro per jaar? moet de monitor aan bepaalde eisen voldoen of mag ik een monochroom schermpje van 6 cm kopen. ik heb een 24 volt monitor goedgekeurd door BVG?? moet dit, of mag je ook een normaal schermpje van de makro kopen. en een tweede scherm op een onafhankelijk stroomnet. als de ais kapot is mag ik dan nog varen of moet ik een tweede systeem stand-by hebben? dan is het ook verstandiger om een tweede computer voor geconfigureerd in de kast te hebben. wat doet de politie aan die honderden vrachtschepen die zogenaamd met kegel rondvaren en niet weten hoe dit te veranderen? het word verplicht op de Rijn. is dat voor elk schip wat op de rijn mag varen, of alleen als hij op de Rijn zit? nu is dit bij mij allemaal wel in orde. maar ik snap dat er hele volksstammen zijn die hier geen belang bij hebben. in voormalig oost Duitsland kom ik regelmatig op schepen, die niet weten wat een kopschroef, piloot, dieptemeter, airco rusttijd etc is :-) John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
