VAART-bericht van: john <[email protected]> > Reportages, onderzoeken, subsidies waar nooit resultaat van komt, en, en > ,en........... > Bakken met geld die de diverse overheden over de balk smijten terwijl we met > een betrekkelijk kleine bijdrage op de juiste plek wat betreft de binnenvaart > die problemen opgelost zijn. > Met een nabehandelingsinstallatie is de oudste motor nog schoon maar je > begrijpt het al, de subsidie is rijkelijk voor handen, maar je grijp al snel > naast die pot terwijl de prijzen door de leveranciers er wel op aan gepast > worden. Helaas , zonder dwang ga ik niet investeren in hetgeen niet terug te > verdienen is. > > > Zoals zo vaak zal het niet echt de bedoeling zijn dat de problemen opgelost > worden ( zeker niet voor de volgende melkkoe zich heeft aangediend) zodat > veel belastingvreters nog lang kunnen blijven bestaan. > > Peter
en ik blijf zeggen mvt tot fijnstof. een dekwaspomp van 3 Kw die zijn water in de uitlaat spuit... maar ja dat is te simpel en vooral te goedkoop. eigenlijk is het wel slim zaken doen van grote multinationals de winsten van Kolen en Atoomcentrales zijn geprivatiseerd. de risico's worden Globaal gedeeld. ergens klopt daar iets niet in. John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
