VAART-bericht van: "john van maren" <[EMAIL PROTECTED]>
Niet goed op de hoogte Jos ik heb 18 mm , dit heeft een breekkracht van 303 KN.volgens het SI moet ik trossen hebben met mijn schip van 107 KN dus sterk genoeg. Je moet wel een paar slagen extra op de bolder leggen omdat het wat glijd,dit word na enige tijd wel minder en het word dan ook wat soepeler. Groot voordeel is dat het niet rekt. Met vriendelijke groet, Piet Kuipers m/s Hensie hoe zal het nu precies werken. Tipto twelve heeft een rek van 22% voordat het breekt. Euroneema 3,5% dus eigenlijk niets net als staaldraad. Nu heb ik toch het idee dat als ik 10 mm tipto twelve strakdraai dat ik steviger vastlig dan 5 meter. Zit dit in mijn hoofd of is het technisch te verklaren? Verder denk ik dat het met de slijtage van euroneema eigenlijk hetzelfde is als van tipto twelve. Met 1 verschil als men van 18mm euroneem 4 millimeter afslijt is de helft van de kracht weg. Maar ik denk indien men van beide touwen met dezelfde dikte zou beginnen dus allebij 18mm of allebij 40 mm men ongeveer gelijke slijtage zou hebben. Volgens het personeel van de vlissingen zit het met de brandveiligheid van het touw ook wel goed. Sommige oliemaatschapijen accepteren het ipv staaldraad, ander weer niet. Ook vertelde ivm hoog en laagwater laden en lossen, dat er geen rek in zit dus dat zei dat opvingen door er weer stringers van 50 mm tiptotwelve tussen te plaatsen. Gr john * Kies de VAART!Site van het Jaar: www.vaart.nl/sitevanhetjaar * Vier de 11e VAART!Verjaardag mee: www.vaart.nl/verjaardag.htm * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
