VAART-bericht van: Gerrit Langius <[EMAIL PROTECTED]>
john van maren wrote:
VAART-bericht van: "john van maren" <[EMAIL PROTECTED]>
hoe zal het nu precies werken.
Tipto twelve heeft een rek van 22% voordat het breekt.
Euroneema 3,5% dus eigenlijk niets net als staaldraad.
Nu heb ik toch het idee dat als ik 10 mm tipto twelve strakdraai dat ik
steviger vastlig dan 5 meter.
Zit dit in mijn hoofd of is het technisch te verklaren?
Van deze vraag snap ik niets, ligt dat aan mij?
Verder denk ik dat het met de slijtage van euroneema eigenlijk hetzelfde is
als van tipto twelve.
Met 1 verschil als men van 18mm euroneem 4 millimeter afslijt is de helft
van de kracht weg.
Maar ik denk indien men van beide touwen met dezelfde dikte zou beginnen dus
allebij 18mm of allebij 40 mm men ongeveer gelijke slijtage zou hebben.
Zo is het ook ongeveer wel, maar omdat je een euronema van 18 mm niet
vervangt door een tipto van 18 mm, maar met een tipto van 40 mm kun je
van die 40 mm nogal wat afslijten voor hij ook de helft van zijn
oorsprongkelijke breekkracht over heeft.
Volgens het personeel van de vlissingen zit het met de brandveiligheid van
het touw ook wel goed.
Sommige oliemaatschapijen accepteren het ipv staaldraad, ander weer niet.
Ook vertelde ivm hoog en laagwater laden en lossen, dat er geen rek in zit
dus dat zei dat opvingen door er weer stringers van 50 mm tiptotwelve tussen
te plaatsen.
Voor mij vind ik het het beste werken, om als steektouw een rekkend touw
te gebruiken.
Groeten, Gerrit Langius
* Kies de VAART!Site van het Jaar: www.vaart.nl/sitevanhetjaar
* Vier de 11e VAART!Verjaardag mee: www.vaart.nl/verjaardag.htm
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
