VAART-bericht van: Hugo Duqueine <[EMAIL PROTECTED]>

Beste collega's en forumleden

Bedankt voor de vele reacties.  We hebben dan een uitreksel uit het wetboek 
bekomen ivm het overliggeld.  Daar staat dus in dat ze recht hebben op 4 dagen 
en daarna hebben wij recht op een schadevergoeding.  Wat betreft die 
schadevergoeding die mag overeenkomen met wat je daggemiddelde betreft.  Wij 
hadden maar 2 ligdagen te goed zodoende hebben we nergens recht op.  Wat die 
verhoging betreft moet je aantonen aan de bevrachter wat je verdient en zo kan 
die schadevergoeing gebaseerd worden, volgens mij kijken ze al genoeg mee zodat 
wij steeds het wettelijke vragen, als je achteraf moet verdedigen door advocaat 
kan je je gemakkelijk verschuilen achter de wet, het staat er zwart op wit.

Wil jullie tegelijker tijd ook waarschuwen voor reizen van ara gebied naar 
Tisselt met gips.  Wij zijn namelijk bezig met zo'n reis van Rotterdam 
Europoort (Europahaven).  Wat een weekeindreisje moest worden lijkt in 
werkelijkheid op puur bedrog.  De planning was vrijdag laden, zaterdag varen, 
zondag rustdag en maandag lossen in Tisselt.  De bevrachter had dit zo 
meegedeeld.  We laden namelijk bij electriciteits centrale E-on in Europahaven 
waar als alles goed functioneert men laad aan 90 ton per uur.  Men had ons 
verteld (bevrachter) dat we daar 7 uur zouden laden op 1500 ton.  Ze waren meer 
dan de helft abuis.
Vandaag (maandag) lossen we in Tisselt vanaf 9u tot 15u dan zitten alle 
opslagplaatsen vol en hebben ze welgeteld 600 ton gelost.  Dinsdag gaan we dan 
verder en hopen er weer 400 ton uit te halen en als alles goed gaat komen we 
hier woensdag na de middag ledig met 1500 ton gips wat hier een reusachtig 
schip blijkt te zijn.  Vroeger gebeurde dit werk namelijk met duwbakken maar 
die hebben inmiddels ander werk gevonden, ze zeggen hier op de loskade dat ze 
moeilijk aan schepen komen????
Iedereen doet namelijk wat hij wil en voor hem het beste uitkomt maar als een 
bevrachter zo'n reis voorstelt denk 2 maal na of verdubbel de voorgestelde 
vracht maal 2.
Hopelijk kan deze mail met wanpraktijken andere collega's waarschuwen zodat we 
niet meer op onze kop moeten laten zitten.  Een gewaarschuwd schipper is meer 
dan goud waard.

Met vriendelijke groeten



* Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan