VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
Jos E schreef: > Toegevoegde waarde is ???? > Ik ben, om je eigen woorden te gebruiken, maar matig overtuigd. > De meest gehoorde knelpunten zitten momenteel in de capaciteit van > containerterminals en planningsproblemen in zeehavens, beide aan > verladerskant. > In heel veel gevallen weten binnenvaartklanten nu al binnen een paar uur > nauwkeurig, wanneer een schip ter plekke is. > > Groeten uit een kleddernatte Bourgogne. > > Jos. Nu was ik even zo naïef om te geloven dat RIS alleen voor nautische doeleinden was maar het blijkt (dus ook op http://www.risserver.nl/) dat het voor commerciële partijen is. Dat kan nooit samen gaan met privacy. Bovendien gaan de overheden zich dan bemoeien met markt informatie . Lijkt me dat het aan de ondernemer de keus is of hij die informatie wil verstrekken en dat is weer iets wat niet aansluit met het dekkingsprincipe van 100% wat men met de RIS plannen voor staat. Waarom is het toch elke keer weer zo dat we als paard achter de wagen lopen. Zelden zijn er eens plannen die op een dergelijke manier met de SE org en N org. zijn doorgenomen dat ze bij voor baat in grote lijnen de instemming van de binnenvaartsector hebben. ~~€~~ Mvgr Nico * Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
