VAART-bericht van: Arend <[EMAIL PROTECTED]> Hugo,
jij schreef:
Deze stelling staat in het ADNR reglement in deel 7 voorschriften voor het laden, vervoeren, lossen en de overige behandeling van de lading. hoofdstuk 7.2 tankvaart onder nr 7.2.4.40 brandblusinstallaties. Ik citeer: > Tijdens het laden en lossen moeten aan dek in de ladingszone de brandblusinstallaties en de slangen en straalpijpen met sproeistuk voor gebruik gereed worden gehouden.
Okay, dat had ik ook gevonden. Maar staat er dan ook dat die slangen aangekoppeld aan de dekwasleiding aan dek moeten liggen? Of moet je het inderdaad zien als dat ze niet ingepakt in de voorpiek mogen liggen maar 'gebruiksklaar' aan dek in de brandbluskasten (dus AAN dek en IN de ladingzone). Weet je, in Duitsland controleren ze ons op het hebben van een Storz-sleutel in de brandbluskast want anders kun je in noodgevallen niet snel een slang aankoppelen (zo beweren zij). En daarmee beweert de WSP dan toch ook iets anders dan wat dit rapport zegt? Niet om het een of ander, maar volgens mij doet geen enkel schip dit, en in zoverre heeft de bemanning van dit ontplofte schip op dat gebied niets fout gedaan. Of zijn we dan allemaal verkeerd bezig? Arend * Veiligheid boven sociaal verkeer? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
