VAART-bericht van: "T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina" <[EMAIL PROTECTED]>
Hein schreef.
En de nachtvaarders in de opvaart zijn verplicht de andere oever te varen dan de ankerliggers rusten.
Hoe te doen als daar een ondiepte is. Wat te denken van een aangepaste snelheid b.v 5 km /uur Dit ook bij havens en afmeerplaatsen. Snelheid op het Amsterdam rijnkanaal is sowieso te hoog. Als je er wat van zegt, krijg je als antwoord, ik heb langzaam gemaakt. Voor de ankerlegger of het afgemeerde schip zetten de meeste collega,s de motor langzamer en schuiven met de zelfde snelheid voorbij. Collega,s tja, Zoland als er geen verplichtingen zijn bij de overheid en gemeenten om voor de binnenvaart afmeergelegenheid te bieden en te onderhouden. Kunnen we ons niet aan de vaar en rustijdenwet houden. Het zou wenselijk zijn om dit wettelijk geregeld te krijgen. Alvorens de vaartijdenwet toe te passen. Gr. Theo * Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
