VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[EMAIL PROTECTED]>



VAART-bericht van: "Hein Danser" <[EMAIL PROTECTED]>

hallo vaarders,

Hans schreef:
Hoe het zal worden weten we nog niet. Maar sinds jaar en dag is de
bemanningsregel gekoppeld aan scheepslengte. Gezien de specifice
investeringen in die scheepslengte moet dat in ieder geval zo blijven en
geen tonnenmaat.. Anders moet Henk z'n bootje onderijken naar 1499.

Daar ben ik het mee eens, maar 18 uur varen met twee man per dag, maximaal 98 uur per week ben ik niet voor.

Ik vind dat dat uitgangspunt nou net een stuk flexibiliteit brengt, Dernk maar aan het halen van een aankomstdag, sociale afspraken etc. Dat kan dan in ieder geval legaal gebeuren.

Veel mensen varen 5 dagen in de week, dus die mogen dan elke dag 18 uur varen.

Met 2 patenten/schippers  mogen ze dat nu ook en wat is daar mee mis?

Is er weer geen rust in de overnachtingshavens.

De gewenste rust in die havens zal de VT toch niet brengen. Niet iedereen zal van 06 tot 22 willen/hoeven varen.

Mij idee maximaal 16 uur of 24 uur. Die 16 uur tussen 0600 en 2200.

Nee, ik blijf toch gaan voor 18 uur, max 98 in de week. Dat is iets wat ik al heel lang voor sta..

Ook met tachograaf niet buiten de bloktijden mogen varen.

Dit is een onzinnige zaak. Die tacho is er voor om die 98 uur controleerbaar te maken. Ik wil dan met tacho mijn eigen bloktijdenschema inrichten. Anders heeft die tacho niet zoveel zin.

Makkelijke kontrole wat voor 0600 of na 2200 vaart, moet 24 uurs bemanning hebben,

Dit is voor mij allemaal wat te kort door de bocht. We zoeken naar een stuk flexibiliteit, wat jij hier voorstaat wordt nog strakker starrer dan het nu is.

En de nachtvaarders in de opvaart zijn verplicht de andere oever te varen

Dus het RPR maar aanpassen i.v.m. rechtverkeer beneden Duisburg? Of gaan we bij Grieth, Rees Orsoy dan maar aan de rechteroever ten anker?

Groet hans O



dan de ankerliggers rusten.



* Kleinere schepen hebben weer toekomst: www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan