VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
J.Evens schreef:
Aangezien ik vrees, dat in het kader van de heilige veiligheid nooit de
volledige vaartijdenwet zal worden afgeschaft, mag er van mij iets
overblijven, voor zover als dat puur en alleen voorkomt, dat mensen
ongestraft doorwerken totdat ze omvallen. Vandaar mijn voorkeur voor een
persoonsgebonden werktijdenregistratie.
Slaap ze,
Jos.
Dus met een minimum grens aaneen gesloten rust en een maximum vaartijd,
welke vorm/verhouding hierin ook gekozen wordt. Verder zijn er door Nico
technische voorstellen gedaan ter controle (moet je toch die tachograaf
of andere techniek aan boord halen). Ga je dus een hele hoop
overhoophalen om opnieuw tegen grenzen aan te lopen (die echt niet veel
ruimer zullen zijn, misschien uiteindelijk nog wel krapper), of zie ik
het verkeerd als ik stel dat je ook dan in het voorkomende geval een
uurtje langer zou willen kunnen varen om in je vol geplande beschikbare
tijd toch nog een vrije dag te halen ?
Voor je echte vrije tijd ben je gewoon niet beschikbaar. De tijd dat jij
je beschikbaar stelt voor een reis (laad-,+ los-, + vaar-, + eventuele
overlig tijd) ben je beschikbaar en heb je je eigen verbonden om deze
dienst voor de overeengekomen tijd te leveren. Gewoon goede calculatie
met goede afspraken. En natuurlijk vinden ook wij het prettig als in
deze tijd een vrije dag kan vallen, maar daar is niet de vaar tijden wet
niet voor bedoeld. Op het moment dat Nico stelt dat je met deze
benadering veel geld zou laten liggen blijkt hoezeer er economische
belangen aan de wensen ten grondslag liggen. Ben trouwens wel
nieuwsgierig hoe door anderen tegen de wijze waarop particuliere
schippers hun vrije tijd benaderen word aangekeken.
Peter
* Kleinere schepen hebben weer toekomst: www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
