VAART-bericht van: Ronald Koelink <[EMAIL PROTECTED]> Even een kleine toelichting op het verhaal van Christian Janszn.
Op de linkeroever staat de mast met beide geknakte achter de dijk. Plaats is moeilijk toegankelijk voor het zware materiaal waardoor de aanvoer van materieel veel vertraging heeft opgelopen. Men is op dit moment bezig om een noodmast op te richten met behulp van twee kranen. Tussen die kranen hangen aan een juk drie isolatoren voorzien van een katrol waar de die fase-draden doorgevoerd worden. Vanavond zijn de drie kabels overgevaren naar de rechteroever en verbonden met de bestaande kabels. Vervolgens zijn nu de kabels vrij van het water gehesen en moet er eerst nog een reparatie uitgevoerd worden aan een van de oude kabels waarop de nieuwe gekoppeld zijn. Deze oude kabel is uitwendig beschadigd.. Toen ik na middernacht het terrein verliet (ik ben daar als fotograaf aan het werk) was de verwachting dat de stremming van de Waal nog zeker tot 2:30 uur zal duren. Groet, Ronald Koelink Op 13-dec-2007, om 22:48 heeft Christian Janszn. het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> > > Even wat achtergrondinfo bij de situatie ter hoogte van Heesselt / > Hurwenen. > > Hoogspanningsmasten hebben vaak meerdere onafhankelijke groepen van > 3-fases hangen in > een hoogspanningslijn. In dit geval hingen er 2 groepen(x3 fases) > in de betreffende > hoogspanningslijn. De linker- en de rechterkant van een > hoogspanningsmast zijn dus > onafhankelijk schakelbare groepen. Eén groep aan elke zijde. de 3 > kabels(1 fase per > kabel) die samen één groep vormen blijven ook altijd bij elkaar > gegroepeerd. > > Door het invliegen van de Apache-helikopter zijn bij de 2 hoogste > masten, links en > rechts van de rivier, de dwarsmasten afgeknakt. Bij één mast aan > twee zijdes en bij de > andere mast slechts aan één zijde. Om het verhaal makkelijk te > maken: Beide hoogste > masten staan in de uiterwaarden, die met deze waterstand enigszins > zompig blijken te > zijn. Vandaar dat de Genie is opgetrommelt om als ferry te dienen > voor de > reparatie-ploegen. U begrijpt; het begint met 1 oefenvluchtje, en > voor je het weet is > het halve leger aan het oefenen (in de praktijk). > > Om de mensen in de Tieler- & Bommelerwaard weer van stroom kunnen > te voorzien, is het > belangrijk dat in ieder geval 1 van de eerder genoemde 2 groepen op > deze > hoogspanningslijn z.s.m. weer stroomvoerend gemaakt kan worden. Het > plan is om de mast > die nog één zijarm heeft te gebruiken met de drie kabels die aan > die ene, goede zijarm > hangen. Eventueel moeten hier ook nog draden voor overgevaren > worden. Op de dijk aan > de kant van de mast waar beide zijarmen vanaf liggen, daar wil men > 3 tijdelijke masten > op de dijk gaan zetten. Dus 1 tijdelijke mast per fase van die > eerste groep. > > Wanneer e.e.a spoedig weer draait en de stadse aan de wal weer > stroom hebben zal men > de masten gaan repareren en eerst zal men de 2de groep > bedrijfsklaar gaan maken. Als > de stroom is omgezet op deze tweede groep dan gaat men rustig de > andere groep ook weer > aan de masten hangen en die tijdelijke masten (die nu geplaatst > worden) kunnen dan ook > weer opgeruimd worden. > > Voor alle duidelijkheid. Ik ben niet betrokken bij deze > werkzaamheden. Ik leg slechts > linken tussen info die ik ook maar op de radio, etc. hoor. > > Op iidesk zag ik trouwens dat vaart op de Beneden Rijn & Lek was > toegestaan voor > combinaties: [186,5m x 11,4m] óf indien breder dan 11,5m; [135m x > 17,7m] (zie > scheepvaartbericht no.: 2007/7878). Dit voor een collega, die dacht > dat de max. > afmeting voor omvaren via Beneden Rijn & Lek; 110x11,45m was ... > > Al met al moeten we blij zijn met het huidige hoge water. Ik kan > mij niet voorstellen > dat Driel, Amerongen en Hagestijn voldoende capaciteit hebben om > met de sluis te > schutten & al de vaart van op de Waal erbij te nemen. Om met een > Cruifiaanse > uitdrukking te eindigen: 'Zelfs als je pech hebt, moet je een > beetje geluk hebben.' > > Met Vriendelijke Groet, > Christian Janszn. > [Schipper/opstapper Gr.Vb.II] > >> VAART-bericht van: "Dirk van der Meulen / VAART!" <[EMAIL PROTECTED]> >> >> De stremming van de Waal bij Heesselt (kmr 928) wordt verlengd tot >> 24.00 uur en >> mogelijk nog langer, meldt de woordvoerder van Rijkswaterstaat >> zojuist. Het herstel >> van de kapotgevlogen hoogspanningsmast en de -leiding over de Waal >> vergt meer tijd dan >> aanvankelijk was voorzien. De stremming is vanmiddag na 16.00 uur >> ingegaan. >> >> De scheepvaart wordt via de Verkeerspost Tiel per marifoon >> geïnformeerd. >> >> Groeten uit Bathmen/Nl, * Steun, Stem & Stort: goede doelen op www.binnenvaarthelpt.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
