VAART-bericht van: "Jan Strous" <[EMAIL PROTECTED]> Bij AIS zijn er maar 2 kanalen in gebruik, elke AIS unit zend beurtelings op een der beide kanalen. Het gehele AIS gebeuren is in tijdslots verdeeld, het systeem/protocol wat men gebruikt zorgt ervoor dat schepen niet gelijk gaan uitzenden, de uitzendtijd is beperkt, maar in een slot (tijdsduur) kan voldoende info verzonden worden, snelheid is 9600 bps. In havens als b.v. Rotterdam is er op de AIS kanalen geen gebrek aan ruimte.
Voorbeeldplaatje http://86.95.118.185/forum/jannuh/ais-rdam.jpg Link naar BTB site: http://www.binnenvaart.org/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=21&Itemid=67 groet, jannuh VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> > Het merk niet maar het systeem wel (atis via vhf) . Behoorlijk stom > want men loopt nu al te koeren over beperkte bandbreedte is de > havensteden. . Wij (ksv) hadden deacht dat het bv heel makkelijk zou > zijn als de stand van de sluis(deuren) kan zien (bv bij mist maar ook > om je vaarsnelheid aan te passen) maar nee daar moeten we maar niet op > rekenen want dat kost nog meer bandbreedte. * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
