VAART-bericht van: "Gerrit Bedet" <[EMAIL PROTECTED]>
. Het blijkt dus dat noch de havendiensten
noch de KLPD een ATIS decoder hadden, anders hadden ze zonder verdere technische hulpmiddelen (als een radiorichtingzoeker) al na een paar minuten de schipper kunnen opzoeken.
Alleen aan Atis heb je niets als niet alle ligplaatsen exact bekent zijn. Het schip kan van de Afrikahaven tot Entrepothaven liggen , ga dan maar eens zoeken
Ik heb eens een (stoor)zender op de wal op ca. 90 km afstand heel simpel met een richtantenne in de auto gelokaliseerd. Dat gaat prima en heb je naast een antenne weinig meer voor nodig dan een frequentiemeter en een signaalonderdrukker. Zo heeft de havendienst dat ook gedaan denk ik. In mijn geval bleek het betreffende bedrijf de antenne in een fabrieksschoorsteen ruim boven de voorgeschreven max. hoogte van 15 m. te hebben staan.
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
