VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[EMAIL PROTECTED]>
Beste Christian,
hier vind je een wereld van verschil.
Een zwager van mij verteldfe altijd dat hij met 10 cm koplast harder liep.
Tot hij eens partijen moest laden waar het niet anders kon en hij achterover
kwam te liggen.
Tot zijn verrassing liep hij zeker niet slechter.
Genereel is echter dat de meeste schepen rustiger, met minder roeruitslag,
varen wanneer zij achterover liggen.
Koplastig komt de boeggolf hoger, optisch bedrog dus.
Door de jaren heb ik geleerd dat mijn schip bij 2.50 diepgang het zuinigste
en het beste loopt met 5 cm achterover, en waar wij sturen met maximaal 2
tot 3 graden roeruitslag is dat bij het achterover liggen nog minder.
Ooit hadden wij een piloot DAP 360 , die bespaarde echt brandstof, maar
helaas , bij het varen in de Main met halve kracht of nog minder
functioneerde hij totaal niet, en je kon er niets aan verstellen.
Dus moest ik die vervangen.
Ook in de zeevaart zie je vaak dat schepen achterover het beste lopen.
Groeten en goede vaart.
Johan
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
