VAART-bericht van: Roel en Lydia <[EMAIL PROTECTED]>
Goedenmorgen iedereen,
We zijn bezig met onze eerste reis met Duitse bestemming. Hierbij hebben
we dus ook voor het eerst met dit schip naar 'boven' gevaren. Daarbij
viel het mij op dat we behoorlijk wat meer brandstof hebben verbruikt
dan ik had verwacht. Ook van collega's met vergelijkbare schepen hoorde
ik dat zij aanmerkelijk minder liters per uur nodig hadden om dezelfde
snelheid te halen. Dit waren dan collega's met een straalbuis. Ik heb nu
met verschillende collega's gesproken die zelf een buis hebben laten
plaatsen en hoor daar hele goede resultaten van.
Nu zou ik willen weten of er onder ons nog meer collega's zijn die een
buis hebben geplaats en wat jullie bevindingen zijn betreffende
verbruik, pk-tonnen verhouding, snelheid (voor en na), schroefschades
(voor en na), vaargebied en schroefgeluid (trillingen). Ook wil ik graag
weten van welke leverancier de buis afkomstig is, daar hoor ik namelijk
ook uiteenlopende verhalen van.
Ik zie jullie reactie graag tegemoet!
Bij voorbaat hartelijk dank!
Groetjes uit omgeving Wurzburg,
Roel (die nu vanaf Vlissingen al 9.300 l. kwijt is met 1020 ton lading!)
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
