VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
[EMAIL PROTECTED] schreef:
VAART-bericht van: [EMAIL PROTECTED] Weekblad Schuttevaer publiceert het voornemen van rijkswaterstaat ,om de pleziervaart te weren van de grote rivieren, waaronder zelfs de gelderse ijssel. Wat is het standpunt van de vereniging Schuttevaer in deze? Ik denk als we dit serieus moeten nemen ,dat daar nogal wat heibel van komt. Gr. Henk
Ik moet me nog inlezen, maar maak je geen zorgen: ik kom hier op terug. In gesprekken met de directeur van Schuttevaer heeft hij steeds aangegeven dat het zijn streven is meer ruimte te maken voor de beroepsvaart en daar past dit wel bij. En het is nu eenmaal zo dat bij het verlopen van het getij zo af en toe bakens moeten worden verzet. Als het verkeer op de grote rivieren voor kleine schepen te gevaarlijk wordt, moet je tijdig maatregelen nemen. Maar het is dan veel te gemakkeljk om tegen de recreatievaart te zeggen: kras maar op, ik wil hier varen. Misschien moeten er wel tijdslots komen, zoals in de luchtvaart. Met de RIS valt dat gemakkelijk te plannen. Zaterdag hebben we met de LVBHB onze jaarvergadering. Ik zal in de wandelgangen daar eens een balletje over opwerpen. Om de beurt, lijkt mij een eerlijke deal.
Het probleem is namelijk, voordat er weer iemand vergelijkingen met het wegverkeer gaat maken, dat er om van A naar B te komen gewoon te weinig alternatieven zijn. We willen allemaal over dat zelfde stukje rivier.
Maar om te beginnen - om over de IJssel te spreken - het Apeldoorns kanaal weer open, liefst tot de spitsenmaat. Daar is weinig tegen, zelfs als er veel centraal op afstand bediende en beweegbare bruggen in zouden liggen haalt het nogal wat kleine schepen van de IJssel.
Simon 03011455 * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
