VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Roel en Lydia schreef:
Maar wat ik niet kan begrijpen is dat er in een werelld waar de CO 2
uitstoot zo hoog op de agenda staat, het nog steeds is toegestaan om
miljoenen auto's te bouwen die met veel te veel vermogen rondrijden! Een
auto van 1000 kg heeft aan 50 KW ruim voldoende! Er rijden er echter
velen met het dubbele. Het verbaast me hoe weinig aandacht hier aan
wordt besteed! Hier zouden pas echt gigantische winsten te behalen zijn
die WEL zoden aan de dijk zouden zetten. Amerika wil geen belofte's
doen voor de toekomst wat de reductie van de CO 2 uitstoot betreft, en
gaat rustig door met het produceren van auto's die 1:5 rijden! Als men
daar nu eens aandacht aan zou gaan besteden, zouden we wat het millieu
betreft een stuk verder komen!
In een bedrijfstak die zoieso al bekend staat als milieu bewust is er
relatief weinig winst te behalen wat de CO 2 uitstoot betreft! Maar
natuurlijk is alle winst mooi mee genomen!
groeten uit Keulen Deutz,
Roel
De natuur zelf stoot een factor x meer CO2 en andere rotzooi uit dan de
mensen. Dat wil niet zeggen dat we verder moeten gaan met verspillen.
Maar nu wordt het milieu misbruikt om de economie draaiend te houden en
de mensen het geld uit de zak te kloppen, hetgeen na plussen en minnen
een betreurenswaardige bijdrage aan juist dat milieu leverd. Daarmee is
niet gezegd dat alle maatregelen verwerpelijk zijn, maar verkoop deze
wel met een eerlijk verhaal en de juiste argumenten.. Zolang het bv
mogelijk is om motoren uit het jaar tabak zonder grootte ingrepen door
de milieu keuring te krijgen (waarbij de keuring zelf uiteraard
onbetaalbaar is) moet je niet zeggen dat we om de paar jaar aan een
nieuwe motor moeten vanwege dat milieu om de dood eenvoudige reden dat
we na plussen en minnen daarbij op een negatief resultaat komen, temeer
omdat bv het ontzwavelen (scheelt toch echt aanzienlijk ) pas na
aandringen van de verbruiker een agenda punt kan worden.
Of wat te denken van de milieu sticker op de auto. Wordt je mooi mee
gedwongen (en mensen met een kleine beurs getroffen) om de portemonnee
te trekken., waarbij de afgekeurde rijdende voertuigen door handelaren
verscheept worden naar een ander deel van deze aardkloot om daar vrolijk
verder te tuffen ( "iedere arme sloeber zijn auto") op brandstoffen van
veelal een heel andere kwaliteit.. Is dat het aangekaarte probleem
oplossen of verplaatsen?
Wie de waslijst aan kan vullen mag zijn gang gaan
Peter
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
