VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> 2008/4/29 chefren <[EMAIL PROTECTED]>: > VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]> > > Ach, als men van gas of kolen economisch benzine weet te maken, wat kan het > je schelen. >
Weinig. Het milieu is big business en het is zaak daar zoveel mogelijk van te vreten. > > Dat is nu het onderwerp niet lijkt me, het gaat om CO2 neutrale > brandstoffen. Dan kom je al snel op brandstoffen uit planten uit. > Om brandstof uit planten te halen heb je met de huidige methode aardolie/kernenergie of in elk geval een vorm van energie nodig. Koudgeperste olie, zoals de Romeinen het deden heeft niet genoeg rendement om de wereld van brandstof te voorzien. > Mais lijkt ongeveer domste keuze, dat gaat ten koste van eten. Brazilie > doet het economisch efficient met alcohol uit suikerriet en zo zijn er nog > veelbelovender methoden. Zoals? Feitelijk kun je overal alcohol uit gisten, zolang er maar zetmeel inzit, dan maïschen en gist erbij. Als je het maischen kunt overslaan, doordat de plant veel suiker bevat bespaar je energie, maar het distillatieproces dat je nodig hebt om hoogwaardige alcohol te maken kost altijd energie. Is uien niet handig? In een ui zit veel fructose en een ui groeit praktisch overal. Of je moet een suikerbiet met een ui klonen. Als je een biet kunt maken met een fructose opbrengst dan is die zoeter en heeft waarschijnlijk een hogere alcoholopbrengst. Je kunt dacht ik ook olie maken uit kippenmest. Vroeger had je ook stadsgas, dat maakten ze uit kolen. Kolen zijn goed voor de binnenvaart. Ze leveren veel transportvolume op en de voorraad is eerlijker over de wereld verdeeld. Henriette -- http://www.vidajo.nl * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
