VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 04/29/08 12:11, henriette wrote: > VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> > > 2008/4/29 chefren <[EMAIL PROTECTED]>: >> VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]> >> >> Ach, als men van gas of kolen economisch benzine weet te maken, wat kan het >> je schelen. > > Weinig. Het milieu is big business en het is zaak daar zoveel mogelijk > van te vreten. Nounounou, wat mee idealisme zou geen kwaad kunnen? >> Dat is nu het onderwerp niet lijkt me, het gaat om CO2 neutrale >> brandstoffen. Dan kom je al snel op brandstoffen uit planten uit. > > Om brandstof uit planten te halen heb je met de huidige methode > aardolie/kernenergie of in elk geval een vorm van energie nodig. > Koudgeperste olie, zoals de Romeinen het deden heeft niet genoeg > rendement om de wereld van brandstof te voorzien. Koud/warm is kwestie van rendement, economie. >> Mais lijkt ongeveer domste keuze, dat gaat ten koste van eten. Brazilie >> doet het economisch efficient met alcohol uit suikerriet en zo zijn er nog >> veelbelovender methoden. > > Zoals? http://nl.wikipedia.org/wiki/Jatropha_curcas http://www.google.com/search?q=wartsila+jatropa > Feitelijk kun je overal alcohol uit gisten, zolang er maar zetmeel > inzit, dan maïschen en gist erbij. Als je het maischen kunt overslaan, > doordat de plant veel suiker bevat bespaar je energie, maar het > distillatieproces dat je nodig hebt om hoogwaardige alcohol te maken > kost altijd energie. > Is uien niet handig? In een ui zit veel fructose en een ui groeit > praktisch overal. Niet in Suriname. Of je moet een suikerbiet met een ui klonen. ROFL... Soort groente-porno... > Als je > een biet kunt maken met een fructose opbrengst dan is die zoeter en > heeft waarschijnlijk een hogere alcoholopbrengst. Ideaal is als je de hele plant kan verwerken, ze zijn bezig met bacterien die ook takken en bladeren omzetten naar brandstof. > Je kunt dacht ik ook olie maken uit kippenmest. Vroeger had je ook > stadsgas, dat maakten ze uit kolen. Kolen zijn goed voor de > binnenvaart. Ze leveren veel transportvolume op en de voorraad is > eerlijker over de wereld verdeeld. Eerlijker? Anders. +++chefren * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
