VAART-bericht van: "henk en willy" <[EMAIL PROTECTED]> Thade van Doesburg schreef:
> Hallo Vaart, > > Toch wel grappig dat de dollar het afgelopen jaar zo'n 30% gezakt is (ik > zeg > het uit mijn hoofd, kan best meer zijn). Met hoeveel procent zijn > Amerikaanse motoren zoals Caterpillar, betaald in euro's gezakt? > > Dat zou toch een slok op een borrel moeten schelen. > Dat zou normaal gesproken ook zo zijn maar momenteel is de levertijd bij sommige merken meer dan een jaar!!en zolang de vraag naar motoren zo groot is zou ik er maar niet op rekenen dat de prijzen zakken. Hetzelfde zie je met de nieuwbouwgekte.Er zijn er zelfs al geweest die de plaats op de werf waar hun casco over pakweg een jaar gebouwd zou worden met dikke winst verkocht hebben. Anders gezegd,ze hebben hun casco al verkocht voordat zelfs het staal waarvan het gebouwd moet worden geproduceerd is ! In zo'n markt zullen de prijzen alleen maar omhoog gaan. Dat is gewoon een economische wetmatigheid Met de olieprijzen is het egenlijk precies hetzelfde maar daar komt nog bij dat er driftig wordt gespeculeerd door de grote spelers in de markt. Het is momenteel dan ook leuk handelen voor die jongens! Je kocht een maand geleden een supertanker met pakweg 400.000 ton crude ,+/- 2.5 miljoen vaten voor ca. 106 dollar = 265 miljoen dollar. Deze jongen is met laden/varen/lossen ca een maand bezig dus vandaag verkoop je de lading met 20 % winst = 53 miljoen dollar!! Maar waarom vandaag verkopen als je er morgen wéér meer voor kunt krijgen?En overmorgen nóg meer? enz.enz.Als je over opslagcapaciteit beschikt:Vasthhouden dus. Zo'n tanker kost ca 200.000 dollar per dag en moet dan meestal weer in de buurt van een laadhaven worden teruggeleverd dus zullen er ca 55 dagen betaald moeten worden = ca 11 miljoen dollar plus nog een 2 miljoen dollar brandstof is ca. 13 miljoen kosten. Gaan die van de winst af? Welnee,die bereken je gewoon dóór aan je klant. Kassa! Kunnen wij nog wat van leren! Staat natuurlijk wel een aanzienlijk risico tegenover want stel je voor dat de grote speculatie-zeepbel barst! Groeten Henk Eerkes. * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
