VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Michel van Dijk schreef:
Is het denkbaar dat er een webportal ontstaat waarop partijen zich kunnen
inschrijven en via deze portal kunnen communiceren over het moment waarop
geladen is. Ik zou mij kunnen voorstellen dat het daadwerkelijke
cognossementgewicht na belading het moment aangeeft waarop een schip zich
meld bij een verlader. Vervolgens heeft een schip na belading een bepaalde
tijd nodig om op de losplaats te komen, hiervoor zou je wellicht een
gemiddelde van vaarsnelheid en afstand kunnen gebruiken zodat er een
fictieve aankomsttijd ontstaat. Ofwel de portal kan zelf aangeven dat er dan
reeds andere schepen staan gepland ofwel de verlader kan dit actief
aangeven. Daarbij weet ik niet hoe het in het algemeen werkt, is het altijd
wie eerst komt die eerst maalt of kan een verlader hier vrijelijk een keuze
in maken naar behoefte van bijv. product?
Indien de verlader aan de hand van de fictieve aankomsttijd al weet dat hij
het schip niet kan behandelen kan deze terugcommuniceren welk gewenst
losmoment er is en kan de schipper zijn eigen plan maken.
Michel
Voor dat dit echt werkt zal er nog wel wat water door de Rijn vloeien.
Er zullen altijd mensen zijn die zoveel mogelijk uit hun tijd willen
halen en daarom zo krap plannen dat ze bestaande wetgeving aan hun laars
MOETEN lappen en desondanks nog te laat komen. Ook bij de overslag
bedrijven geld dat men met zo weinig mogelijk materiaal en investering
de grootst mogelijke omzet wil halen, met onverwachte???? voorvallen als
gevolg, hetgeen ook veelal voor de vaarwegbeheerder geld. Het
aangedragen idee is goed, zou voor iedereen prettiger werken, maar hoe
dwing je de bij alle partijen de discipline af om voldoende reserve tijd
in te calculeren? Of is het de bedoeling dat de voordelen aan de walkant
komen te liggen en de chaos zoals gebruikelijk op de vervoerder
afgewenteld wordt?
Peter
Peter
* Wat is jouw topmotief voor nieuwbouw? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
