VAART-bericht van: "henk en willy" <[EMAIL PROTECTED]>

Henriëtte schreef:

Waarom lijken de Russen net als de Amerikanen ook voor duwvaart te
hebben gekozen? Op Chinese foto's lijkt er ook meer duwvaart te zijn.
Is het wetgeving dat wij voor schepen en zij van duwboten kozen?
Hebben zij traditioneel grotere partijen te vervoeren?
Ze hebben ook gewone schepen, maar ook die doen nogal onooglijk aan.


Voorzover ik begrepen heb was het ontstaan van de duwvaart
in Noord Amerika niet echt het gevolg  van een bewuste keuze
maar min of meer toevallig ontstaan uit practische overwegingen.

Omdat de schoepen van de raderstoomboten met de
schoepenraden aan de zijkant,de z.g. "side paddle wheelers"
erg kwetsbaar waren voor drijfhout werd meer en meer
gekozen voor een oplossing met één schoepenrad achter de
romp,de z.g."stern paddle wheeler"

Dat drijfhout bestond vaak uit grote ontwortelde bomen en
tonnenzware stammen die losgraakt waren van de vele hout-
vlotten.Deze zijn menig schoepenrad fataal geworden.
Met de side paddle wheeler kon worden gesleept al werd dat
niet op grote schaal gedaan op de grote Amerikaanse rivieren.
Met de stern paddle wheeler ging dit om voor de hand liggende
redenen practish niet.

Daar komt nog bij dat het vervoer over water in die tijd meer
gericht was op personen met hun bagage dan op goederen.
Toen het goederenvervoer echter een steeds grotere plaats
begon in te nemen op de voornamelijk voor passagiers
gebouwde raderstoomboten kwam iemand op het idee om een
soort van platte bak met weinig diepgang voor de boot vast te
maken en dat heeft massaal navolging gehad!
In 1904 of daaromtrend voer de grootste stern paddle wheeler
de "Sprague" bijgenaamd "Big Mama"op de Ohio River met
56 bakken met in totaal 67.000 ton kolen!!

Of de ontwikkeling bij de Russen en de Chinezen ook ongeveer
\zo gegaan is of dat ze het,net als wij,van de Amerikanen hebben
afgekeken weet ik niet

Groeten uit Himmelstadt
Henk Eerkes




* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan