VAART-bericht van: "henk en willy" <[EMAIL PROTECTED]>
Roel schreef:
Even over die zwangerschap: Ver van tevoren hebben wij toen dhr.
L.Theunis gemaild met de vraag of mijn vrouw examen mocht doen met haar
zwangerschap. Na herhaaldelijk mailen kregen we eindelijk 2 dagen van te
voren een antwoord. Hierin gaf hij het ADVIES dat mijn vrouw op een
andere datum examen zou doen, maar dat dit een eigen keuze zou zijn.
Omdat wij alles al geregld hadden (oppas voor kinderen allebei snipperdag
genomen) en mijn vrouw zich lichamelijk in goede conditie bevond, hebben
wij toen besloten om te gaan. Dit hebben wij toen ook gemaild naar dhr.
L.Theunis en niets terug gehoord. Hoe het daarna gelopen is is hier al
beschreven, en klopt helaas ook. Er werd mij daar op dat schip ook nog
even verteld dat we maar blij moesten zijn dat ze in Belgie examen mocht
doen(!!) Hetgeen mij kokend maakte. Wij komen 3 uur rijden hebben alles
geregeld en worden nu van boord af geschopt, en ik moet ook nog blij zijn
??? was mijn antwoord. Omdat mijn geduld nog maar zelden zo op de proef
is gesteld dat ik mijzelf bereid voelde worden daar ter plekke een flinke
muilpeer uit te delen, kwamen we net op tijd tot de conclusie dat we maar
beter weg konden gaan, voordat er ongelukken zouden gebeuren!*
Gelukkig heeft Lydia in Nederland op een snelle manier haar matrozen
diploma kunnen halen! *
Daarna nog contact gehad met dhr. Theunis, waarbij (uiteraard) stevige
taal is gebruikt, maar het kwam er op neer dat het allemaal onze eigen
schuld was, en op excuus hoefden wij al helemaal niet te rekenen. Ook de
belofte dat wij voor een volgend examen uitgenodigd zouden worden werd
niet nagekomen. Wat een integriteit heeft deze man... BAH!
Natuurlijk hebben wij toen daarna contact gehad met het KB omtrent de
mogelijkheden in Nederland. Deze vertelden ons dat in Nederland men
direct de aantekening matroos, na het behalen van het theorie examen in
combinatie met 150 vaardagen. Niets te maken met misselijke examinators
die in een slechte bui mensen om de meest merkwaardigste rede laten
zakken. Gewoon goed=goed en fout=fout, zonder persoonlijke voorkeuren.
Nog even over het examen in Belgie:
Van de 20 deelnemers waren er circa 15 gezakt, en van de Nederlandse
(vrouwelijke kandidaten) was er geen een geslaagd.
Sommigen werden op denigrerende wijze gevraagd waarom ze in Belgie examen
kwamen doen, en of ze het in Nederland ook al hadden geprobeerd. Na dit
bevestigd te hebben werd er even misselijk gelachen, wat overkwam als,
"dan zal ik er wel voor zorgen dat het je hier ook niet lukt".
En inderdaad, de meest onzinnige vragen werden gesteld en de antwoorden
die werden gegeven waren dan naar het idee van de examinator vaak niet
goed.
1 voorbeeld:
Vraag: Wat doe je bij het voor anker gaan, alvorens het anker te laten
zakken?
Antw. "Kijken of het schip stil ligt en of er geen hinder kan ontstaan
voor de overige scheepvaart.
Leek mij een respectabel antwoord, maar was fout.
Antwoord volgens examinator: Je moet eerst kijken of het anker wel
ijsvrij is............?????? Het was die dag 27 graden! En dan nog, is
het erg als er wel ijs op zou zitten?
En zie dan maar eens je recht te behalen bij zo'n praktijk examen, bij
een examinator die blijkbaar de *** op je heeft!
Mijn vrouw heeft in Nederland geen praktijk examen gedaan, hetgeen (zoals
het in Belgie gebeurt) in ons geval ook volstrekt onzinnig zou zijn, maar
dat terzijde. Mijn vrouw verspilt echt geen vingers bij het schip vast
maken, omdat zij degene is die de manouvres uitvoert in de stuurhut. Ik
zelf maak het schip vast en tot nog toe gaat het prima. Hier wordt op het
examen in Belgie geen enkele rekening mee gehouden. Ik heb mijn vrouw dan
ook zelf geleerd hoe ze bijv. alle apparatuur moet bedienen in de
stuurhut, hetgeen op het examen niet in vraag kwam, want het matroosje
staat immers altijd buiten (?) Op het praktijk schip de Themis 2 zijn ze
niet eens in de stuurhut geweest. Schandalig!
Tot zover dus onze niet al te positieve bevindingen van het reilen en
zeilen van de examens bij onze, verder zeer gewaardeerde, zuiderburen.
Sorry maar ik kan het niet mooier maken.
Met vriendelijke groet; Roel Eerkes
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
