VAART-bericht van: "Karel Verberght" <[EMAIL PROTECTED]> De tankvaart is een speculatieve markt, als de consument koopt omdat de prijs gunstig is en er in het najaar mogelijk 50% meer moet betalen dan koopt hij nu zijn huisbrand in. De brandstofhandelaar wil onmiddelijk een schip want als zijn tank leeg is kan hij niet leveren en gaat de consument bij de concurrentie; Het tarief per ton is in zo'n periode altijd ondergeschikt, 1 schip te weinig in de markt gaat het tarief omhoog één schip te veel in de aanbieding het omgekeerde. Bevrachters helpen natuurlijk mee om er nu alles uit te halen, om er zelf beter van te worden, sommige hebben immers heel wat centen bij hun hausparticulieren geinvesteerd.... de tarieven door de klant betaalt zijn nog veel hoger.
> VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> > > 2008/9/26 roel en lydia <[EMAIL PROTECTED]>: >> VAART-bericht van: roel en lydia <[EMAIL PROTECTED]> >> >> Zijn de tankvaarders ineens, meer dan ooit tevoren, en meer dan wie dan >> ook >> zo goed in staat om de kostprijs te berekenen of heeft deze vrachtprijs >> stijging een andere reden. Wie maakt ons wijs? >> > > > > Die markt kent traditioneel enorme pieken en diepe dalen en niet alle > schepen kunnen de Neckar op. > > > >> >> gr. uit Tiel, Roel (die overweegt een tankbak ervoor te zetten ;-) ) >> > > > > Die zijn dan ook duurder in de huur. > > > Henriette > -- > http://www.vidajo.nl * Stoppen met nieuwbouw >86 m? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
