VAART-bericht van: "J.Evens" <[EMAIL PROTECTED]> On Thu, 20 Nov 2008 23:55:00 +0100, R. Kingma wrote:
~~Date: Wed, 19 Nov 2008 23:38:16 +0100 (West-Europa (standaardtijd)) ~~Subject: Re: VAART! Anders aankijken tegen logistiek; sterke kanten & kansen van de binnenvaart ~~ ~~VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[EMAIL PROTECTED]> ~~ ~~Mijn reactie gaat over punt 3 (onderaan) en geeft grofweg weer wat ik zou ~~doen: ~~- bedrijven die én een goede loswal hebben én interessant zijn voor ~~goederenvervoer ~~ in kaart brengen. (verse producten zijn minder interessant dan veevoer); ~~- Vraag jaarstukken op om te beoordelen wat de omvang van hun productie is; ~~- In kaart brengen wie hun afnemers zijn en hun bereikbaarheid. (deels modal ~~shift?); ~~- Bereken het aantal scheepsbewegingen dat voor vervoer van deze productie ~~nodig is; ~~- Maak in een vergelijking inzichtelijk het aantal bewegingen per as; ~~- Toon aan hoeveel de kosten zouden zijn voor transport per schip van A naar ~~B; ~~- Maak deze zelfde berekening voor levering per as; ~~- Benadruk de positieve aspecten van de Binnenvaart met betrekking tot het ~~milieu; ~~ Je kunt hiervoor het geringere aantal scheepsbewegingen aanvoeren, maar ~~ook het ~~ uitblijven van onnodige milieuvervuiling door files; ~~- Leveringsbetrouwbaarheid via as wordt ook negatief beïnvloed door ~~betrokkenheid bij ~~ aanrijdingen van vrachtwagens, of de gevolgen hiervan (zie ook vorige ~~punt). Als dit nu nog allemaal moet gebeuren, wat heeft het Bureau Voorlichting Binnenvaart dan al die afgelopen jaren zitten doen??? Grs., Jos Evens. * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
