VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> Was laatst voor zaken(via de wal) ook in Gorinchem. Ben gelijk gaan kijken; en ik moet zeggen een 10+, met een griffel en een sterretje. Deze opstelling kan zo in het boek voor de KS, (ook: I.A.) voor een 'Best practice', voorbeeld; als ze via de overheid (NL, Dl, B, etc.) een nieuwe autoafzet Locatie(!) aanvragen.
Maar; Is er nog een dingetje wat ik niet begrijp: Er staat bij elk van de 2 stijgers een blauwe container met een generator erin te ronken, waarschijnlijk voor de verlichting etc. 1. Waarom hangen die lampen niet gewoon op het lichtnet? Lijkt mij econ.- en milieu-technisch wel net effe iets meer te begrijpen. 2. Als het dan toch nog een paar weken duurt voordat walstroom aangesloten kan worden: Waarom dan 1 generator per steiger?? Is de gasolie voor RWS zo goedkoop dat dit een goedkopere oplossing is dan even tijdelijk ±200meter 400V, verlengkabel te huren? Zoals je begrijpt, als je een beetje om je heen kijkt; *blijf* je jezelf continu verbazen. Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. > VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]> > > Denera schreef: >> VAART-bericht van: "Denera" <[EMAIL PROTECTED]> >> >> Steiger is ook geschikt voor koppelverbanden, tot 210 mtr,(staat op het >> bord )geweldig!! >> >> > Dat had ik al eens ergens gehoord. Ik pas straks Wikipedia er op aan. > > Simon > 03011455 * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
