VAART-bericht van: "H. Eleveld" <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart, Ik ben van mening, dat een ieder zijn eigen verantwoording moet willen nemen. De werkgever behoort adequaat materiaal (bv. reddingsvesten)op de meest geschikte plaatsen voor handen te hebben. De veiligheidsrisico's aan boord van een schip zijn heel vaak niet hetzelfde. Een veiligheidsanalyse moet standaard gehouden worden aan boord van een schip. Men moet niet het lot verzoeken om met gladheid of duisternis of met een hoge deklast, containers etc. geen veiligheidsmiddel te dragen. Men moet vooral niet voorschrijven om ten alle tijde een zwemvest te dragen en ook vooral niet om een reling op het bestek te zetten. Met dit soort voorschriften ( ik heb al een looplijntje langs zien komen) maak je het normale scheepswerk onmogelijk en belachelijk. Ik hoop dat de overheid zich niet laat leiden tot het nemen van dit soort dubieuze voorschriften. Overigens zijn de nieuwbouw voorschriften al jaren hetzelfde en zijn deze niet zoals hier op vaart gesuggereerd wordt per definitie onveilig. Dit is weer pure stemmingmakerij en pas maar op, want er zijn nog meer overgangsbepalingen te verzinnen als je zo doorgaat. Mvrg, Henk Eleveld.
Directeur Kees de Vries van Schuttevaer zegt > dat zijn belangenvereniging al geruime tijd campagne voert om het belang > van het dragen van reddingsvesten onder de aandacht te brengen. "Elk > jaar verdrinken wel een of twee personeelsleden, onder wie ook zeer > ervaren schippers." Volgens de Vries is het uitzondering dat personeel > een vest draagt op het dek. Wettelijk bestaat voor zover De Vries bekend > is geen verplichting tot het dragen van veiligheidsmiddelen en heeft een > werkgever alleen de algemene plicht 'te zorgen voor een veilige > werkomgeving'. * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
