VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
goedenmorgen,
Hoe gaan kolengas ermee om?
Wij moeten bij BSW in Kehl een papier ondertekenen dat wij aan de regels
die( een van hun hotemetoten heeft opgesteld) moeten naleven.
Er mogen geen pompen aan tijdens het lossen/ ik moet zorgen voor een veilige
afloop??/ ik moet zorgen voor een ladder in het ruim??
Nu valt er iemand tussen het schip en de kade wie is dan verantwoordelijk.
de rechter zegt dan : geen veilige afloop de schipper is schuldig.
De trap knikt door midden en ze komen dan bij mij want hij was TüV gekeurd
toen ik hem 5 jaar geleden kocht. Volgen mij is dat te lang geleden.
De sojafabriek in Mainz is ook zo mooi voorbeeld. Daar moet je er op letten
of de trap gezekerd staat. Dan mag je er wel een hangslot op doen. Want ze
verzetten zelf de trap.
Ik heb getekend onder protest. anders werd ik niet gelost. Toen had ik ook
een paar regels:
aan en van boord op eigen risico
aan boord is niet gestrooid dus uitglijdgevaar
alluladder op eigen risico gebruiken
naast de woningen mag niet gelopen worden
U begrijpt het al ,die regels waren belachelijk van mij en nergens voor
nodig.
hein
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
