VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> VAART-bericht van: "Sunniva en David" <twigt.fra...@...> > > Beste heer Kingma, > > schippers zijn niet achterlijk. Zij kunnen zelfs hun kostprijs uitrekenen. > Maar onder andere de firma Overmeer, u wel bekend, heeft daar geen boodschap > aan. Al sinds het afschaffen van de "beurs" is geweigerd het door de NEA > berekende kostprijstarief te betalen. Je zou kunnen antwoorden dat de tarieven van de betreffende firma niet binnen je kostprijs berekening tot een positief resultaat kunnen leiden. > Waarom het wiel uitvinden? Als we willen hebben we binnen een maand weer een > toerbeurt. De basis voor een evenredige vrachtverdeling inclusief een > bodemtarief is er. Dat blijkt uit vaartpeiling waarbij 60% van de 467 > stemmers voor (enige vorm van) toerbeurt stemden. En dan ? Denk je dat verladers instemmen met een tarief dat 200 procent hoger ligt ? Wat is het verschil met vrijwillig maar 250 dagen per jaar varen ? Wat denk je dat er dan weer gaat gebeuren met schepen die allang naar Treffers hadden gemoeten ? Weer met 1 bemanning drie schepen bevaren ? > Dus nogmaals, schippers zijn niet achterlijk het ontbreekt ze alleen aan > marktmacht en wat betreft de taak van de verlosser, daar heeft al iemand > anders patent op genomen. > > David en Sunniva Die marktmacht hebben ze (we) duidelijk wel . Of je 10 reizen van 5000 euro of 50 van duizend euro doet , het bedrijfsresultaat is hetzelfde. Op dit moment is de trend liever 100 reizen van 500 euro te doen. Het omslag punt ligt tussen de oren van de binnenvaart ondernemer en niet binnen NEA of de EV. Misschien dat er eerder een woord van dank uit mag gaan naar makelaars die een poging doen de overschotten op onze markt naar oost europa te verkopen. -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
