VAART-bericht van: Jan Strous <[email protected]> Beste Mieke,
> VAART-bericht van: "Mieke Kuipers" <[email protected]> > Ten vierde: Geld uitgeven in deze moeilijke tijd.En weer,voor een groot > schip is dit niet veel maar voor een klein schip wel. Ja, dat kan ik me best indenken, toch zijn extra kosten natuurlijk niet alleen in de Binnenvaart. Vergelijk de AIS met extra kosten in de wegvervoer branche, met hier extra opgelegde kosten voor extra spiegels, camera's voor trucks welke in de binnenstad rijden, alleen vervoer met kleine trucks in binnensteden(dus extra omladen) etc. etc.; ook hier zal niet iedere wegvervoerder het nut van inzien cq blij zijn met de extra kosten! > Jammer ,jammer dat de ATIS van de marifoon niet beter wordt gebruikt . Met de ATIS kode kan alleen het roepsein worden weergegeven, meer is hier niet uit te halen (dan dat de uitzendende partij binnen, zeg 20 km. van je verwijderd is). Het is jammer dat velen die hier per default negatief op AIS(lees NIET IP-AIS)reageren, schijnbaar niet veel achtergrondinfo over de werking van AIS gelezen hebben, dit gezien hun reakties, die vaak niet terzake kundig zijn. Leesvoer: http://www2.binnenvaart.org/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=21&Itemid=67 >En hoe staat het met de stralingen-storingen in een kleine stuurhut? Hier zou ik zeker rekening mee houden, dus goede plek voor je VHF antenne kiezen, voordeel is dat deze antenne niet zo hoog geplaatst hoeft te worden, alhoewel de antenne zijn zendenergie goed kwijt moet worden, dus niet te dicht bij metalen vlakken(schermt je bereik ook nog eens af).Overigens kan door walstations het zendvermogen automatisch gereduceerd worden tot 1-2 Watt in b.v. grote havens met veel uitzendende stations. Echter tot op heden heeft dit 12.5 W. zendvermogen in b.v. de haven van Rotterdam nog niet tot problemen geleid (zeeschepen kunnen alleen met 12.5 W. uitzenden!). AIS class B transponders kunnen door walstations zelfs helemaal tot zwijgen worden gebracht in geval van congestie. Zo klinkt AIS, drukke dag in de haven van Rotterdam, ontvangen met baisisantenne op 14 mtr. hoogte; bereik van ontvangst is ong. 30 km.: http://www.discriminator.nl/audio/ais.mp3 Dat zijn dus maar korte pulsen, daar gaan er heel wat van in 1 minuut ;-) (9600 bps) In geval dat je met straling het nadelige effekt op je lichaam zou bedoelen, zou ik me meer druk maken om de GSM die je vaak tegen je oor houdt, of een WIFI router die op 30 cm afstand op ooghoogte is geplaatst (stralingsgevaar is echter nog nooit sluitend bewezen). Groet, Jan * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
