VAART-bericht van: "Harry Nobel" <[email protected]>


VAART-bericht van: "Armaris" <[email protected]>

Beste Nico,

Ik reageer al dagen niet meer op het forum.
Waarom niet?
Omdat er over een AIS gezemeld word,(waar ik het overigs ook niet mee eens ben zo'n stom ding) terwijl we in zo'n klote tijd wel andere zorgen hebben,zouden jullie soms jullie kostbare tijd niet willen gebruiken (waaronder ikzelf ook)om met z'n allen iets aan die klote prijzen te doen. Ik hoorde bijv. een euro 4,00 vallen voor Thionville dus ook op de moezel denken ze het licht gezien te hebben,daar kunnen we beter iets op verzinnen in plaats van uren zitten debatteren over een AIS. Ik hoop dat jullie het daar mee eens zijn en niet hier weer een discussie punt van gaan maken.

Gr. Armaris (A d Breejen)


Beste Arie,

Volgens mij is het meeste wel gezegd over de dumpprijzen. Mijn standpunt zal je in ieder geval duidelijk zijn: ik steun geen stilligregeling en stakingen. Gewoon de blankste billen (sorry zwarte Piet) gaan winnen. Ik vind het niet leuk dat mijn inkomen door ongebreidelde nieuwbouw gehalveerd wordt, maar het is niet politiek correct om dat te zeggen, geloof ik.. Desondanks blijf ik gewoon varen, en ik doe m'n best er een goed daggeld uit te halen. Ieder die mij kent weet dat ik werk met een kostprijsberekening. Jarenlang werd er meewarig gekeken naar mijn kleine bootje. Maar nu is het een 1000 tons schip van 1964, dubbelschroever, twee-draadssysteem (ethernet zelfs), spudpaal, en bijna alles wat je kunt verzinnen. En het belangrijkste: lage vaste lasten. Die kleintjes hadden geen visie. Kom maar op! Wat nu gebeurt stond toen al aan de horizon van verschillende mensen, en ze hebben het ook gezegd. Ken je geschiedenis! Waarschijnlijk had je 5 jaar geleden de discussie over dumpprijzen ook als gezemel betiteld, maar nu het gaat knijpen is er opeens brand.

Als je nu wat over die transponder gaat zeggen, en ook alles mobiliseert wat in je bereik ligt, kun je misschien nog wat aan die transponder doen.
Dan hoeven we deze discussie over 5 jaar niet weer te voeren.
WE zouden de invoering gewoon kunnen vertragen door een keuring te eisen. Ik wil nu gewoon zeker zijn dat ik met transponder ook 104 jaar kan worden! 12,5 Watt, kom nou! Er zijn enkele 10 tallen mensen in Nederland die zo aan de "vreet" komen door overal bezwaar tegen te maken ( wel officieel natuurlijk). Nou daar kan RWS behoorlijk last van krijgen hoor. Ach het gaat me niet eens om RWS, het heeft leuke voordelen, maar er zijn weer een paar slimme jongens die hun zakken hier aan vullen en dat zou ik dan weer willen voorkomen. Zeg maar 5500 schepen van een transponder voorzien is een vette kluif. Productiekosten?: bij deze hoeveelheden misschien 800 Euro. De staat is zelfs in staat de Europese kommissie van het nut te overtuigen, en men krijgt zoveel subsidie dat er zat leuke snoepreisjes inzitten voor de bobo's.
Voorwaarde is natuurlijk wel dat de Oost-Europese vloot ook mee mag doen.

WE zouden ook nog naar de rechter kunnen gaan om die toezegging van een !GRATIS! transponder te verzilveren natuurlijk. Hij staat op schrift!

Ik wil alleen maar zeggen: denk niet zo korte termijn!
Als je nog geen lid bent van een bond: sluit je aan en vecht. Blijf niet rond je heen slaan als een dolle. Zeg niet : "ZE doen toch niets". Als ZE niets doen is dat jouw schuld, want jij- en je medeleden moeten ze aansturen.

vr gr Harry



* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan