VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]> > > Mijn beste Harm, > > Ten eerste vraag ik mij af hoeveel Vaart!Forum leden deze > thread[VAART!ais...] nog > lezen, voordat ze hem gelijk wegklikken vanuit hun in-box. Deze stond eigenlijk door zijn lengte en quotes ook op de nominatie !! > Skeptics. > Nut en gemak van gegevens uitzenden via AIS Daar bestaat geen twijfel over. Wel over functionaliteit en kostprijs (onderhoud door vervanging kost bv gewoon 2500 euro) dus negatief voor ais vhf > Bij het niet goed invoeren(onvolledig/niet bijgewerkt/niet aanzetten > apparatuur/foute > gegevens/verkeerde input uit GPS-ontvanger)van gegevens vanuit het apparaat, > geeft dit > overlast bij alle ontvangers (op hun beeldscherm). > Wanneer dit te hindelijk wordt, ligt de logische reactie van alle andere > ontvangers op > de loer; men zet ontvangst van AIS-info gewoon uit. Aan mijn AIS VHF zit een stekker !!!! Gelukkig want als ik met vakantie oid ben probeer ik alles wat energie vraagt te beperken. Ik heb hier de gebruiksaanwijzing liggen ( in het duits ) dit word echt (ook al zou in in NL zijn) een week blokken voor normaal gebruik en en voor specifieke instellen een aantal maanden. Een scherm en toetsen boord is veel overzichtelijker en indien IP de standaard is zonder verdere problemen via (w)lan naar elke zender te verplaatsen . Nog steeds geen voordeel voor AIS-vhf > > Voorbeelden: > > Onvolledig: meeste PC programma's hebben een knop standaard instellingen herstellen, stom als AIS-vhf dat niet heeft. Als apparatuur te complex is ga je deze dingen krijgen ,mensen snappen het niet meer en doen maar wat. Bij AIS-ip ( dus eigenlijk een software matige AIS op je PC zou een helpdesk je een basisgegevens bestandje kunnen toesturen wat de invoer goed zet en de reisgevens tot het minimum beperkt, exe bestandje , aan klikken en huppekee in elke jan boere fluitjes taal. Voor de linux aanbidders ook in die OS Een bics melding gaat van zelf naar de AIS-IP hoef je niet meer over na te denken . Straks bestaat deze fout niet meer omdat bij het passeren van een RWS AIS er een foutmelding volgt dat je de verkeerde kant op vaart. Spreekt dus totaal niet in het voordeel van AIS-vhf > - Vanwege slechte ontvangst GPS+ geen aansluiting van R.O.T.-info uit de > bochtaanwijzer; Ho even . volgens mij is de Saab transponder niet (standaard) hardwarematig verbonden met de bocht aanwijzer . Met AIS-ip zou dat ook niet noodzakelijk zijn omdat je kan kiezen tussen een Wlan connectie of lan connectie tussen scheepsnavigatie apparaten. Over 25 jaar is alles aan boord op basis van IP protecol (kijk maar naar de touchscreen wat in bijna elke nieuwe stuurhut nu te vinden is) en kan je met 1 stekker en 1 kabel op elke uithoek van je schip een PC zetten met alle noodzakelijke gegevens , Caterpiller heeft die aansluiting al. Met IP als standaard kan tzt alle apparaten uit de voeten . > 2. > Simpel: > Ik heb voordeel aan gegevens die anderen verzenden, anderen hebben voordeel > van de > gegevens die van mijn schip af verzonden worden. Als ik ervoor zorg dat mijn > gegevens > kloppen en volledig zijn; hebben anderen daar plezier van, en dus geldt dit > ook > precies omgekeerd. > > Een fout van je coordinaat(boem?...) Simpel is een PC met nl handleiding en maximale standaard instellingen. Een desktop kan je met multiboot en meerder HD's zo veilig maken als je maar wil en wat kost een reserve PC? Voor de Saab transponder koop ik er 5. Meeste laptops ( maar ook nieuwere desktops) zijn voorzien van een recover DVD. Het kan echt heel simpel goedkoop en toch veilig. Hoelang duurt het bv eer je een AIS vhf reparateur aan boord hebt ? Voor de reiskosten heb ik hier 2 reserve pc's staan. Ik had een maand geleden een black-out op de kaartviewer pc , het schip heeft geen 10 min aan functionaliteit ingeleverd totdat pc nummer 2 het overnam. Dat kan je AIS-vhf echt vergeten. > Voor mij geldt: > Juist de onafhankelijkheid van Derden voor verbindingen(gegevens heen en > terug via > internet), en verwerking(centrale processing) is voor mij de doorslaggevende > keuze om > juist voor de 'ouderwetse' AIS te zijn. ******Je vergeet dat AIS via Wlan ook geheel onafhankelijk van (wal) internet met schepen onderling kan communiceren.********* > Met Vriendelijke Groet, > Christian Janszn. > > P.S.: > Moet ik ook nog feed-back geven op de Kwaliteit van mijn argumentatie? > > Bij voorbaad dank, > C. Janszn. Nee want voor mij staat vast dat mijn wlan optie gemakshalve word verzwegen waardoor AIS-IP wel als standaard en kosteloos had kunnen dienen voor het verzenden van AIS onder IP standaard. Inmiddels zijn er in de handel diverse Wlan stand alone producten die met elektronische kaarten overweg kunnen bv http://www.samsung-i900.nl/ dus de techniek gaat wel die kant op. Ik ga trouwens de politiek maar eens vragen of onze minister van deze geldverspilling op de hoogte is. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
