VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Ik zie niet in wat hiervan de waarde is, als je er niet de
scheepsgrootte
aan relateert: Als ik een scheepje van 250 ton heb, aan E. 1,00/t./
dag heb
ik daarom nog niet minder prive-kosten als iemand met een 3500-tonner.
Grs.,
Jos.
dat probleem heb ik ook jaren gehad, ze betalen voor een 1000 tonner
bijvoorbeeld 6 euro naar mannheim maar voor een 3000 tonner ook.
nog gekker. naar heilbron tellen ze er dan bijvoorbeeld 2.50 euro bij.
terwijl die 3000 tonner daar niet kan komen...
met een schip van 250 ton heb je dezelfde basis kosten.
dus schipper 400 per dag,, voor 14 uur. of je dat nu bij een
vreemde doet of op je eigen schip
matroos 150 per dag
verzekeringen 150 per dag
motor kosten 25 per dag, 75.000 euro gedeeld door 10 jaar.
is wel een minimum
afschrijving 78 per dag 250.000 euro gedeeld door 10
jaar gedeeld door 320 dagen
winst 200 per dag bruto winst anders kon je
beter in loondienst zijn.
diversen 35 per dag boekhoudkosten telefoon
reiskosten etc etc.
------------------------------------------------
1040 euro netto per dag, plus
brandstofkosten en kanaalkosten
is dus 4 euro per ton per dag,
natuurlijk zegt iedereen dat is te duur, maar een vrachtauto van 30
ton dus 120 euro voor 14 uur rijden gaat niet lukken...
zo slecht is het in de vrachtvaart nog niet, ik las iets van 4.5 euro
naar andernach, daar heb ik geloof ik ook 2 jaar voor gevaren met mijn
tanker en 6 euro naar frankfurth
en zonder retour lading.
Ik klaagde wel, ging ook wel liggen, maar was 1 van de weinigen.
zelfs toen de gasolie 700 euro koste, bleven die blikken varen.
dat betekende naar frankfurt gemiddeld 7000 euro Vracht en 6000 euro
gasolie kosten... dus bleef er dan 1000 euro over - 600 verzekering
(6dagen)
bleef er 400 euro over, dat was te weinig om zelfs de matroos te
betalen..
maar 1000 over bruto voor 1000 tonner is dus 1 euro per ton maar niet
per dag maar per 6 dagen.
0,16 cent per ton per dag,
gr john
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
