SpitsenVAART!-bericht van "M.S. Vincita" <[email protected]>
Beste allemaal, (leden vd CIS)
Wij vinden het jammer de volgende ervaring te hebben moeten meemaken;
Afgelopen week hebben wij gelost in Rouen en plaatsten ons op de beurs in St
Mammes.
Vanwege een miscommunicatie vd CIS en bevrachters stonden er een tijdje
weinig reizen op het bord. De CIS rekende tot voor kort de gasolietoeslag
bij de reizen. Zoals aangekondigd verdween dit per 1 maart 2009. Alleen
wisten niet alle bevrachters dit waardoor er de eerste dagen nog geen werk
via de CIS kwam, dit was even jammer, maar kwam vervolgens weer goed met een
hoop nieuwe reizen.
Eén van die reizen was een Vernon-Spyck. Deze reis stond twee maal op het
bord.
Wij belden voor de afroep om 10.15 naar Conflans om aan te geven dat we ons
evt wilden laten overschrijven naar Conflans, maar daar werd gezegd dat dit
niet nodig was aangezien er al 2 schepen voor ons waren en evt nog meer.
Jammer dus, en we wachten af. Na de afroep bleef tot onze verbazing toch één
reis Vernon-Spyck staan!
Aangezien de afroep om 10.30 was geweest en wij om 11.00 belden kregen we te
horen dat er eigenlijk een andere franse collega interesse had die daar op
de lijst stond (en niet tijdens de afroep zelf had gereageerd!), maar deze
had niet meer geantwoordt waardoor wij de reis kregen. Om 11.10 zien wij op
internet onze scheepsnaam van de lijst verdwijnen en achter de
desbetreffende reis verschijnen. Dus belden we naar de bevrachter om alles
door te spreken en wisten we op dat moment dat we bevracht waren.
Om 11.45 belden wij naar Conflans om te bedanken voor de samenwerking (iets
wat we gebruikelijk doen) en werd ons dus verteld dat we de reis juist niet
hadden... Indien wij een minuut later de pagina ververst zouden hebben,
konden we zien dat onze scheepsnaam verdwenen was. Zo werd ons verteld.
Blijkbaar had die franse collega om 11.15 toch gebeld dat hij de reis wilde
doen dus kreeg hij die ook?! Krijgen wij ook wel eens zoveel bedenktijd
terwijl we gewoon tijdens de afroep moeten reageren?
Volgens mij niet, en waarom worden we dan niet even gebeld vanuit Conflans
om de zogeheten 'fout' door te geven? Of door de bevrachter? Als we zelf
niet hadden gebeld waren we gewoon opgevaren naar Vernon....
Helaas gaat ons Frans natuurlijk goed tot bepaalde hoogte dus moesten we het
gesprek met Conflans noodgedwongen afbreken aangezien het Frans op hoog
niveau door de lucht vloog...
We zijn teleurgesteld over deze ervaring en zullen verder afwachten op een
reisje. Aangezien we op de beurs in St Mammes ingeschreven stonden en niet
in Conflans laten we het zo, volgende keer schrijven wij ons gewoon over en
negeren het feit dat ze in conflans zegt dat er wel iemand voor staat.
We zijn namelijk nog steeds van mening dat het belangrijk is dat een orgaan
als de CIS blijft bestaan om de prijzen zo goed mogelijk te houden. En
hopelijk blijft de communicatie goed gaan en gaan we uit van een eenmalige
fout. Wat we zelf hebben vernomen is, dat de voorzitter voor de zomer, na 10
jaar aftreedt wegens privé redenen. Dit houdt niet in dat dan de CIS
verdwijnt, de medewerkers moeten alleen meer zelf beslissen en bereiden zich
daar nu op voor. Ook is bekend dat er gegadigden zijn die deze functie over
willen nemen.
Wat de toekomst brengt weet niemand natuurlijk...
Groeten uit Rouen,
Petra en Eelco
* Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe spitsenvaart
* Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
