VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]>
Een logistiek centrum bij Bukarest is voor de binnenvaart totaal oninterressant Bukarest ligt wel 160 KM van Constanta en ongeveer 70 km van de Donau. Er is pas een half jaar geleden een containerdienst opgezet vanaf Constanta via Oostenrijk tot Regensburg Pikant detail: Er werd gezocht naar West Europese kapitein/eigenaars eventueel met financieele deelname. De kapitein/eigenaars zijn in Roemenie bekend vanwege hun stiptheid en zorgvuldigheid. En berucht vanwege hun prijsvoorstellingen............... Een aantal bedrijven uit West Europa zijn al jarenlang actief in Roemenie, in de logistiek moet je dan denken aan Rhenus, Schenker en K & N . Helaas is het in Roemenie zo dat het management Roemeens moet zijn. En de betalingsmoraal in Roemenie en Bulgarije ligt iets anders dan wij gewend zijn. Betalingen per direct worden in de praktijk ongeveer 4 maanden voor 80% en de laatste 20% moet een jaar of daaromtrend op gewacxht worden. De schaarse keren dat ik gelost heb in Roemenie vonden alleen plaats na minstens één dag verlies omdat mijn opdrachtgever zijn geld niet had ontvangen en er dus niet gelost werd. Voor Bulgarije geldt hetzelfde : Niet lossen zonder contact met kantoor. En de hele handel is zo corrupt als de pest, overal moet extra voor betaald worden en met een nl kenteken wordt je iedere 20 Km aangehouden door de politie omdat je te hard hebt gereden., maar voor 20 $ mag je weer verder. Groetjes, Johan * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
